15 Jun

5e NK 2015 Stadskanaal (kort)

Geplaatst door Randy

Zaterdag 6 Juni hadden we de race in Stadskanaal.
Er was besloten om de korte variant dit keer te rijden, wat een leuke stuurbaan oplevert.
Het voelde 's morgens nog wat fris, maar de zon scheen al behoorlijk.

Vrije Training: Ik ging samen met Chantal de baan op en we konden samen een lekker tempo rijden, echter merkte ik al snel, dat er iets niet klopte bij het insturen van bochten.
Snel de baan afgegaan en wat aan de banden spanning gedaan en afstelling van de stuurdemper.
Daarna snel de baan weer op en het tempo zat er lekker in.
Eindigde de sessie als 1e.

Kwalificatie 1: Voor de zekerheid de banden nog iets aangepast, andere tandwiel verhouding en koppeling iets aangepast.
De sessie verliep goed totdat ik onderuit ging, vervolgens even een rustig rondje gereden, om vervolgens er gewoon weer voor te gaan zitten.
Uiteindelijk sloot ik de sessie als 1e af.

Kwalificatie 2: De bike hadden we gelaten zoals hij was, omdat het wel goed ging.
Echter kwam ik deze sessie niet echt in de buurt van mijn tijden van de eerdere 2 sessies. De bike pakte wat moeilijker en ook dacht ik dat de achterkant wat teveel stuiterde.
Werd deze sessie maar 5e maar niemand kwam aan mijn tijd van de eerste kwalificatie, dus mocht als 1e gaan starten.
Wel voor de zekerheid de koppeling en vertanding aangepast en ook nog wat spanning in de achterband veranderd.

Race 1: Ik kwam bij de start best goed weg, maar hield voor de zekerheid een wat verdedigende lijn aan.
Hierdoor hield ik in ieder geval de 1e plek vast. Echter had ik weer problemen met de achterkant, nu gleed ik alle kanten op als ik probeerde gas te geven.
Dit zorgde er uiteindelijk zelfs voor dat ik halverwege de race terug viel naar de 3e plek.
Deze wist ik met veel moeite vast te houden tot aan de finish.

Race 2: De start was best goed en wist de 2e plek weer terug te pakken, ook was het vertrouwen aan de achterkant nu beter dan in race 1.
Vervolgens kon ik later ook de 1e plek overnemen, maar wist hierna niet hetzelfde tempo aan te houden, dit zorgde voor een spannende strijd om plek 1.
Uiteindelijk na 25 Rondes finishte ik als 1e net voor de nummer 2 en 3

Daguitslag: Ik werd 2e over de hele dag, en wist ook nog eens een aantal punten in te lopen in het kampioenschap.
De volgende race is 4 Juli in Assen

Randy

15 Jun

4e NK 2015 Staphorst

Geplaatst door Randy

Zaterdag 23 Mei hadden we de race in Staphorst.
Toen we aankwamen begon het te regenen en dit bleef redelijk doorgaan, waarop we besloten toch maar vast regen banden te monteren.
Tegen de tijd dat we echter de baan op mochten was het wel al gestopt met regenen. En kwam de zon al lichtelijk door.

Vrije Training: Ik ging als 2e de baan op en reed rustig de motor warm.
Na 3 rondes ging ik wat harder rijden, maar was nog niet geheel tevreden over hoe de bike reageerde, maar in de regen reed hij wel prima zo.
Nadat we afgevlagd waren had ik zoiets van nou dit kan nog harder als het nat blijft, maar zelfs nu stond ik al 1e met meer dan 0.5 sec op de nummer 2.

Kwalificatie 1: De baan was ondertussen al aardig opgedroogd maar had ook nog een aantal erg natte plekken. Daardoor besloot ik om op mijn regenbanden te blijven staan.
Aan het begin leek dit de beste keuze, maar naarmate de kwalificatie vorderde, begon ik te glijden en te stuiteren dus ging ik de baan maar af.
Dit was maar goed ook, de Regenband was totaal aan flarden! wel had ik een 6e tijd en 3e van onze klasse, maar wist ook dat er een aantal dingen anders moest.

Kwalificatie 2: Met wat kleine aanpassingen en slicks onder de bike begon ik aan de 2e sessie.
Het tempo zat er lekker in en was op zich best tevreden met hoe de bike aanvoelde, maar in een poging om nog harder te gaan, gleed de achterkant weg en lag ik weer eens er naast.
Toen gelijk maar de pits in gegaan om de laatste paar dingen beter te krijgen. Wel was ik tevreden met mijn 3e start plek.

Race 1: De start was prima en bleef netjes 3e, echter ging het aan het einde van de eerste ronde behoorlijk fout, ik gaf gas precies in een kuil en stuiterde zowat van de bike.
Hierdoor verloor ik echter maar 1 plekje dus dat viel wel mee, lange tijd vlak achter de nummer 3 aan kunnen rijden.
Helaas kwam ik gedurende de race meerdere malen behoorlijk in de knoei met achterblijvers, wat uiteindelijk zelfs er voor zorgde dat ik terug viel naar plek 6.
Ik was hier dan ook totaal niet blij mee.

Race 2: Ik moest als 6e starten maar stond hierdoor wel op een ideale plek van de baan. De Start was behoorlijk goed en wist bij het in sturen de 4e plek te pakken.
Echter zag ik na 2 ronden Co druk gebaren langs de baan, maar wist niet goed wat er nou was. Dus bleef doorgaan en kon netjes bij de nummer 3 blijven.
Co bleef echter maar gebaren naar me, en kwam dus de baan af, dit bleek helemaal niet nodig te zijn, want het enige wat hij duidelijk wou maken was dat ik een jumpstart had en dat ze een bordje vertoonde.
Deze had ik echter niet gezien en door de tijd die ik verloor door de discussie was het zinloos om nog weer de baan op te gaan. Ik scoorde dus 0 punten.

Daguitslag: Ik werd 7e en na een goeie kwalificatie en goed gevoel, was het uitermate teleurstellend. Daarnaast bleek naderhand dat de baan afkomen een goede keuze was, was namelijk een bout van mijn Achterbrug weg.
De volgende race is 6 Juni op stadskanaal

Randy

15 Jun

5e NK 2015 Stadskanaal (kort)

Geplaatst door Chantal

Zaterdag 6 Juni heb ik de 5e wedstrijd van het jaar verreden in Stadskanaal.
We reden de korte variant van de baan waarbij het echt op stuurman kunsten aankomt, wat wel redelijk in mijn voordeel is.
Deze keer wisten we zeker dat het wel droog zou blijven dus we maakte ons niet druk en gingen in schrijven en de motor laten keuren.
Doordat ik vrijdag al iet wat last van mijn rug had hoopte we dat dit tijdens de race mee zou vallen en dit mijn wedstrijd niet zou belemmeren.

Vrije Training: Ik ging de baan op en reed rustig mijn rondes, het gevoel met de motor ging goed.
De voorband was iets aan de harde kant waardoor deze weggleed maar dit was goed op te vangen. De tandwiel verhouding klopte ook niet helemaal.
Ik reed makkelijk de bochten door en keek of ik hetzelfde tempo had als dat van de andere rijders.
Ik had een 2e tijd wat mij nogal verbaasde omdat ik nog niet alles eruit had gehaald. We besloten alsnog de motor aan te passen.

Kwalificatie 1: De motor reed niet beter, ik had een verkeerde keuze gemaakt met de tandwielen.
Omdat de zon begon te schijnen en de temperaturen opliepen begon de motor ook iets in te houden, ook dit moesten we aanpassen.
Wel had ik weer de 2e tijd maar de motor kon en moest beter lopen om tevreden te kunnen zijn.

Kwalificatie 2: Nu reed de motor goed en kon ik een goede tijd neer zetten.
Net toen ik de baan voor mezelf had kwam er een achterblijver voor me de baan op die door de korten bochten lastig in is te halen.
Ik ging de baan af en er meteen weer op om alsnog een goede ronden neer te zetten. Dit lukte wat resulteerde in een eerste positie.
Hier waren we erg blij mee, maar minder blij was ik toen ik merkte dat mijn rug weer redelijk zeer begon te doen.
Ik mocht vanaf de 2e positie starten.

Race 1: De lampen gingen uit en ik kwam goed van mijn plek maar kon geen positie winnen.
Bij de tweede bocht werd ik iets opgehouden door de rijder voor mij toen werd ik meteen ingehaald en verloor ik 2 plekken.
Ik kon mooi aansluiten maar een ronde verder ging een rijder voor mij plots op het rechte stuk onderuit.
Ik kon geen andere kant op als door het gras heen, ik wist er nog net op te blijven zitten.
Ik lag nu helemaal als laatste ik moest iedereen weer inhalen. Na een aantal ronde lag ik 6e maar wist de 5e man alsnog in te halen.
Ik kwam als 5e over de finish maar werd 4e van mijn klasse.
Ik baalde hier flink van want ik had wel de tweede tijd.

Race 2: Nu mocht ik vanaf de 5e plek starten. Ik kon maar een plek winnen ik wou aansluiting vinden met de groep voor mij.
Dit lukte en ik zat aan het achterwiel, maar iets te gretig kwam ik de bocht uit waardoor het voorwiel los kwam.
Het voorwiel kwam weer neer op de grond en achter kreeg een klein zetje.
Dit gebeurd vaker tijdens een wedstrijd en is gemakkelijk op te vangen, maar toen de achterkant een zetje kreeg voelde ik het in me rug schieten.
Ik verloor per ronde aansluiting en de bochten werden steeds moeilijker. Elke ronde kreeg ik meer pijn.
De laatste ronden moest ik echt op me tanden bijten en was ik blij dat ik afgevlagd was. Ik werd 4e.

Daguitslag: Ik werd 4e en in het eindklassement sta ik nu 5e.
De volgende race is 4 Juli in Assen.

Chantal

15 Jun

4e NK 2015 Staphorst

Geplaatst door Chantal

Op 23 Mei heb ik het 4e nk van het jaar verreden in Staphorst.
Dit is een van mijn minst favoriete circuits. De dag begon met regen en ik zag het daardoor niet heel positief in.
Door mijn zware crash 2 jaar geleden ben ik op deze baan extra voorzichtig vooral in de regen.
We gingen de motor keuren en ons klaar maken voor de vrije training op een natte baan.

Vrije Training: Rustig reed ik mijn rondes de baan lag er iets anders bij als voorafgaande jaren. Ik merkte al vrijwel meteen dat de motor niet lekker liep.
Ik kon geen goede tijd neer zetten maar dat was nu nog niet zo van toepassing, eerst maar wat vertrouwen opbouwen op de baan.
Bij de motor hebben we de tandwiel verhouding veranderd en begon de baan al op te drogen.

Kwalificatie 1: De baan was nog nat en per ronde kreeg ik steeds meer last van mijn rug.
De motor liep nog steeds niet naar behoren en door de sterk toenemende pijn in mijn rug besloot ik de sessie eerder te beëindigen.
We dachten dat de motor last had van vocht en haalde deze uit elkaar en maakte een aantal onderdelen schoon en hoopte zo het probleem verholpen te hebben.

Kwalificatie 2: De baan was nu helemaal droog en de zon kwam door.
De motor reed beter maar nog steeds kon er meer uitgehaald worden. Ik zette een redelijk goede tijd neer en werd 5e.
In de laatste paar ronden begon mijn rug weer zeer te doen en kwam ik weer voor tijd de baan af.
Bij de tent besloten we de koppeling iets anders af te stellen.
Ik mocht 8e starten waar ik niet geheel tevreden over was.

Race 1: Ik had een goede start en was 3 man voorbij gevlogen en lag 5e.
De motor reed weer iets beter. Totdat er een achterblijver in moest halen en iets gas terug moest nemen.
De koppeling werkte niet meer goed en ik kon niet goed de bochten uit komen waardoor ik door iedereen werd ingehaald.
Alle rondes lang probeerde ik de achterblijvers in te halen maar het was bijna onmogelijk.
Ik werd 6e van mijn klasse en mocht weer 8e starten.
We besloten met de koppeling naar onze tuner te gaan en die heeft de koppeling nog voor een wedstrijd weten te prepareren.

Race 2: Ik had een goede start maar in de eerste bocht reed er iemand tegen mijn achterwiel aan waardoor ik uit moest wijken en een aantal plekken verloor.
Ik moest een hoop plaatsen goed maken maar na een aantal rondes begaf de koppeling het alweer.
Het gat werd steeds groter en ik kon er niet meer bij komen.
Mijn rug begon steeds meer pijn te doen per ronde en daardoor heb ik besloten het rustig aan te doen aangezien ik geen plek meer kon winnen of verliezen.
Na de finish kreeg ik te horen dat ik door de pech van andere toch nog 4e was geworden. Een aantal rijders uit mijn klasse waren gevallen of hadden een valse start.

Daguitslag: Ik ben 4e geworden mede door de pech van de andere rijders.
Ik baalde flink van deze dag want ik had meer verwacht van mijzelf en de motor.
Staphorst blijft een pech baan voor ons team we hopen dat we de volgende race weer competitief te zullen zijn.
De volgende race is op 6 Juni in Stadskanaal.

Chantal

17 May

3e NK 2015 Goes

Geplaatst door Randy

Donderdag 14 Mei was alweer de 3e race van dit seizoen.
Voor dit evenement moesten we afreizen naar Zeeuwse Goes, waar we zouden rijden op een mooi uitgezette baan

Vrije Training: De Vrije training liep aardig wat vertraging op omdat er in de klasse voor ons, een rijder was die een heel oliespoor had gecreëerd, hierdoor moest eerst de baan goed schoongemaakt worden.
Uiteindelijk mochten we dan alsnog de baan op, het ging echter niet naar wens
Ik kwam er achter dat mijn transponder er nog niet op zat, daarnaast had ik voor mijn gevoel totaal geen grip. En ging vervolgens na 3 rondjes onderuit door toch nog een restje olie.
Hierdoor was mijn stuur krom en besloot ik de baan ook gelijk maar af te komen en te werken aan aanpassingen.

Kwalificatie 1: Voor de kwalificatie hadden we andere tandwielen er op gezet, daarnaast de banden spanning aangepast, koppeling iets anders gezet en nog wat kleine dingetjes.
Naarmate de sessie vorderde werden 2 dingen duidelijk, de tandwiel gok was de verkeerde, maar ook de koppeling stond nog net niet goed genoeg.
Reed helaas de 9e tijd en was daar totaal niet blij mee.

Kwalificatie 2: Bij de 2e kwalificatie terug gegaan naar een veel hogere vertanding, koppeling net dat toefje bij geschroefd en dan zou het goed moeten zijn.
Al snel bleken de aanpassingen een goede impact te hebben, ik wist veel sneller te rijden dan in de sessies ervoor, de tijd die ik nu reed zou mij in de eerste kwalificatie sessie op de 2e plek brengen.
In een poging nog harder te gaan verloor ik de voorkant en moest terug naar de pits.
Helaas wisten ook de andere hun tijd nog te verbeteren hierdoor kwam ik helaas niet verder dan plek 7, maar het gat was zeer klein.

Race 1: Net voor Race 1 had ik een nieuwe voorband laten monteren, dit om er voor te zorgen dat ik geen problemen zou hebben met de voorkant.
De start was geweldig, bij het ingaan van de 1ste bocht lag ik al 5e, en pakte na bocht 2 ook de 4e plek nog af, bij het insturen van de 3e bocht werd ik echter verrast door een andere rijder die ook een goede start had.
Dit koste me gelijk nog 2 van de gewonnen plekken, 1 ronde later ging de nummer 3 onderuit, 2 rondes later gingen de nummers 3 en 5 in de fout, waarna ik weer 4e lag.
Vervolgens kon ik 3 ronden later een goede actie plegen bij de rijder op plek 3, echter kon ik daarna niet echt bij hem weg rijden. Tegen het einde liep ik nog wat in op de nummer 2, maar dit was al te laat.
Ik werd 2e van mijn klasse en dus 3e in de race.

Race 2: Voor race 2 hadden we geen aanpassingen nodig.
Weer had ik een geweldige start en wist zelfs als 1e de bocht in te gaan.
Ronde na ronde reed ik harder, wat na 7 ronden al een achterblijver op leverde, deze kwam ik helaas op een verkeerde plek van het circuit tegen. Aangezien ik vol in de ankers moest om niet in de bocht er op te klappen.
Uiteindelijk kwam ik er na de bocht wel voorbij, maar zat de nummer 2 gelijk naast me, met veel risico wist ik er voor te blijven.
De ronde daarna ging het echter alsnog helemaal mis, ik remde iets later dan de rondes ervoor en wou weer iets eerder op het gas, hierdoor ging ik onderuit en viel terug naar de 7e plek.
Uiteindelijk met veel risico plek 5 weer terug gepakt, maar daarna was het gat naar de nummer 4 veel te groot om nog te dichten.
Kwam dan ook als 5e over de finish 4e van mijn klasse.

Daguitslag: Ik werd toch nog 3e deze dag, maar zag de nummer 1 in het kampioenschap met meer punten uitlopen dan ik had gehoopt.
Ik sta nu dan ook 27 punten achter in plaats van 10. Wel was ik tevreden over mijn tempo in race 2, aangezien mijn tijd maar 0.05 langzamer was dan de snelste tijd van de dag in onze groep.
Volgende week is alweer Staphorst, waar ik hoop om beter te finishen dan 3e.

Randy

27 Apr

2e NK 2015 Lelystad

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag heb ik alweer de 2e Nk van het jaar verreden in Lelystad.
De weersvoorspellingen zagen er slecht uit en toen we aankwamen op het circuit begon het gelijk al te regenen. Snel de tent opgezet zodat we droog stonden en gauw het pak aan om het een beetje warm te krijgen.
Toen ik de baan op mocht was de regen opgehouden en miezerde het nog zachtjes door.
Mijn regenbanden waren iets aan de oude kant maar we hoopten dat ik het nog een wedstrijddag zou redden.

Vrije Training: In de regen heb ik totaal geen vertrouwen en krijg ik het nauwelijks voor elkaar om en goede tijd te noteren.
ik besloot maar rustig mijn rondes te rijden en de baan te verkennen.
Ik kon nog sneller maar voor de vrije training was het goed genoeg.
De vertanding kon nog wat aangepast worden en de banden spanning was wat aan de hoge kant.
Ik zette geen goede tijd neer en werd 5e.
Ik werd 4e maar was niet tevreden over hoe ik reed onder deze omstandigheden.

Kwalificatie 1: De baan was nog steeds nat en nog steeds had ik er geen vertrouwen in.
Ik reed wel 5 seconden van mijn tijd af, maar dit was nog steeds niet goed genoeg voor mijn gevoel.
De grip was nu wel goed maar de vertanding moest nog iets aangepast worden.

Kwalificatie 2: Het hield op met regenen en de baan werd droog.
Er zaten nog maar 2 natte plekken op de baan maar we hadden te weinig tijd om banden te wisselen.
We besloten om na 3 ronden te stoppen. Ik ging de baan op en moest meteen een goede tijd noteren.
Per ronde voelde ik mijn achterband grip verliezen en probeerde nog een snelle ronde te rijden en kwam toen gelijk van de baan af.
Ik werd 4e en mocht 7e starten. Het begon alweer te regenen dus we hoefden geen wielen te wisselen.

Race 1: Ik had geen goede start en kon geen plek winnen.
Ik werd een aantal rondes opgehouden door een rijder voor mij, na die te hebben ingehaald kreeg ik steeds meer vertrouwen en ging ik elke ronde harder.
Door de baco’s aan de kant werd er met een blauwe vlag gezwaaid, al een aantal rondes lang.
Ik week iets voor deze rijder uit en werd gelijk gepasseerd door de rijder waarmee ik in gevecht was.
Ik probeerde deze nog in te halen maar kon hier helaas niet in slagen.
Ik baalde hier enorm van want de rijder waarmee ik in gevecht was had niet onder blauw in mogen halen en ik had niet uit moeten wijken.
Ik werd 5e en mocht 8e starten.

Race 2: Ik was erop gebrand de rijder die mij in de eerste race inhaalde achter mij te houden.
Ik had een goede start maar de rijder achter mij profiteerde hier ook van.
Mijn achterband begon het lichtelijk te begeven en ik maakte een klein stuur foutje waarbij ik ingehaald werd.
Ik moest en zou deze rijder voorbij en buitenom in de bocht schoot ik er meteen weer langs.
Door het vocht in de motor begon de koppeling door te slippen en kon ik steeds moeilijker de bochten uit komen.
De rijder achter mij kwam mij weer voorbij, maar twee bochten later zag ik een klein gaatje en stuurde gelijk mijn motor hier tussen waardoor er contact met mij en de andere rijder kwam.
Ik kwam als 4e over de finish en was redelijk tevreden over de race.

Daguitslag: Ik werd 4e en ben naar de 4e positie in het klassement gezakt. De volgende wedstrijd in Goes zal ik niet rijden door omstandigheden, maar als ik nog een aantal races goed presteer is de 3e plek in het kampioenschap nog mogelijk.
De volgende race is voor mij dus op 23 Mei in Staphorst.

Chantal

26 Apr

2e NK 2015 Lelystad

Geplaatst door Randy

Zaterdag 25 april hadden we alweer de 2e race, het zag er helaas naar uit dat dit een erg natte dag zou gaan worden.
Echter hoopte ik hierdoor toch weer een mooi resultaat te kunnen behalen

Vrije Training: De vrije training werd een groot fiasco, de bike had netjes warm gedraaid en tijdens het weg rijden naar de pit viel de bike plots uit. Vervolgens wou hij nooit meer starten, wat we ook probeerde of deden er gebeurde helemaal niks.
Nadat de vrije training al was afgelopen kwamen we er uiteindelijk achter dat er wat mis was met de ontsteking, dit snel vervangen en in orde gemaakt.
Hierna liep de bike gelukkig weer, maar het koste me waardevolle trainingstijd

Kwalificatie 1: Tijdens de start van de kwalificatie was het nog steeds redelijk nat, howel de grip behoorlijk was en de bike goed aanvoelde, kon ik niet zo lekker rijden als in assen tijdens de regen.
Wel had ik steeds groepjes rijders voor me zitten waar ik me mooi op kon richten om naar voren te rijden en goede tijden te kunnen plaatsen.
Ik reed een 3e tijd met een verschil van 0.007 op de nummer 2 en een gat van ruim 1 seconde op de nummer 1

Kwalificatie 2: Voor de 2e kwalificatie was de baan een heel stuk opgedroogd, maar omdat er een rijder was die een heel oliespoor had achter gelaten, was de op sommige plekken weer extra nat door het schoonmaken.
We gingen dus maar voor de zekerheid de baan op met de regenbanden, wel met de gedachten om maar een paar rondjes te doen voor de banden er aan zouden gaan.
Ik wist mijn tijd te verbeteren en stond deze sessie zelfs eerste, helaas was de tijd niet goed genoeg voor de pole.

Race 1: Omdat er nog een grote bui aan zou komen, had ik voor de zekerheid een nieuwe achterband laten monteren, wel moest ik er rekening mee houden dat deze iets anders zou aanvoelen.
Bij de start kwam ik best goed weg maar kon net de leiding niet overnemen, helaas was de rijder op plek 1 daarna ook redelijk snel uit mijn buurt vandaan. Wel wist ik ronde na ronde de afstand naar de nummer 3 en 4 te vergroten waarna ik in de laatste 2 rondes iets rustiger kon doen.
Dat deze band anders aanvoelde was ook wel te merken, de bike gleed wat meer, maar ondanks dat reed ik wel sneller dan in de kwalificaties het geval was.

Race 2: De omstandigheden van de baan waren wel iets beter, maar het was nog nat zat.
Bij de start kwam ik beter weg dan de nummer 1, maar wat ik fout deed weet ik nog steeds niet, maar de bike hield helaas wat in op het moment dat ik er naast kwam. Ik wist er nog 2 rondes goed bij te blijven, maar daarna verloor ik al vertrouwen in de achterkant, plus het feit dat mijn tempo ook niet goed genoeg was om er bij te blijven.
Daarop besloot ik iets minder risico te nemen aangezien mijn tempo verder wel goed genoeg was om weg te rijden bij de rest.
Ik kwam weer netjes als 2e over de finish maar was wel teleurgesteld omdat ik niet kon vechten voor p1 deze keer

Daguitslag: Ik werd 2e en dat was dus alweer mijn 2e podium voor dit jaar (begint alvast goed)
Door deze 2e plek en 40 punten sta ik er maar 10 achter de nummer 1 en al 26 voor op de nummer 3.
Nu voor bereiden op Goes en hopen dat ik daar net zo goed of beter mee weet te komen

Randy

14 Apr

1e NK 2015 Assen

Geplaatst door Randy

Afgelopen zaterdag was dan eindelijk de eerste wedstrijd van dit seizoen.
Het was al even geleden sinds ik op de bike heb gezeten, maar had er vertrouwen in, dat ik wel mee zou kunnen komen met de rest.

Vrije Training: De vrije training gebruikte ik puur om weer wat ritme op te bouwen, terwijl ik ook nog wat wou uitproberen op de bike.
De motor liep goed, maar het ritme opbouwen bracht me echter geen goede tijd en stond dan ook 8e
Daarnaast voelde ik me nog niet helemaal op mijn gemak maar wist dat er meer in zou zitten.

Kwalificatie 1: Ik ging als laatste de baan op om ruimte te hebben, om rustig mijn ronden te kunnen rijden.
Dit zorgde er ook voor dat ik rijders voor me had om op te focussen, op deze manier kon ik steeds betere tijden neerzetten.
Uiteindelijk was ik 2,5 seconde sneller dan tijdens de vrije training, maar kwam helaas niet verder dan de 6e plek.

Kwalificatie 2: De bike lieten we zoals het was, ik kon niks vinden wat beter kon aan de bike, maar vond dat ik zelf beter moest rijden.
Ook in deze sessie hanteerde ik dezelfde tactiek, en reed constant dezelfde ronde tijden, maar kwam maar niet onder de tijd die ik in de eerste kwalificatie al had gereden.
Dit zorgde er uiteindelijk voor dat ik zelfs terug zakte naar de 7e plek voor de start van race een, het verschil met nummer 3 was echter maar klein.
Niet lang na onze 2e kwalificatie begon het steeds harder te regenen, hierdoor besloten we de regenbanden er maar vast op te zetten.

Race 1: We mochten in plaats van 1 opwarm ronde 2 opwarm ronden rijden, van deze 2 ronden maakte ik optimaal gebruik om de baan aan te voelen en de banden.
Ik mocht dus als 7e startten wat precies in het midden van de baan was, ik kwam zeer goed weg en al bij het insturen van de eerst bocht lag ik 3e. Daarna pakte ik ook gelijk de 2e plek in de volgende bocht.
Vervolgens zat ik vlak achter de nummer 1 aan, zo dicht zelfs dat we in de 2e ronde al tegen elkaar aan tikte, hierdoor stuurde we beiden verkeerd de bocht in maar kwam ik er beter uit en kon net aan de plek overnemen.
De hele race hebben we vlak achter elkaar gezeten en kwamen dan ook binnen 0.2 seconde van elkaar over de finish, terwijl we de rest van het veld minimaal 1x hadden ingehaald.

Race 2: Race 2 zou van start gaan op een droog natte baan, waarvoor we de bike maar hadden laten staan op de regenbanden.
Bij de start wist ik de eerste plek te behouden, maar bij het ingaan van de 2e ronde, maakte ik een fout waardoor ik te wijd de bocht in en uit ging. Dit zorgde ervoor dat de nummer 2 me voorbij wist te komen.
Gelukkig wist ik aan te klampen, maar moest wel op de limiet de achtervolging inzetten. Dat dit een probleem zou worden werd duidelijk bij het proberen in te halen van de achterblijvers. Hierbij maakte ik nogmaals een fout waardoor ik veel tijd verloor.
Ik wist nog wel wat tijd goed te maken en reed zelfs de snelste ronde van de race, maar was helaas te ver weg en te weinig tijd om nog terug te komen bij de leider van de race.

Daguitslag: Ik werd gedeeld 1ste maar omdat race 2 zwaarder telt, werd ik helaas maar 2e
Naast mijn 2e plek, wist Chantal de 3e plek mooi op te eisen.
Al met al dus een mooi resultaat voor het team.

Randy

12 Apr

1e NK 2015 Assen

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag heb ik de eerste wedstrijd van het nieuwe seizoen verreden.
Na een half jaar niet op de motor gereden te hebben werd dit de eerste keer. Volgens de weersvoorspelling zouden we een regen race krijgen en die hebben helaas ook gehad.
Na de briefing en de motor te hebben gekeurd mocht mijn klasse (de open 40) en de standaard 40 waarmee we het veld delen van start.

Vrije Training: Het eerste rondje was even inkomen, maar al na een paar rondjes de baan te hebben verkent draaide ik al gauw het gas open.
De motor liep goed en ikzelf had er ook een goed gevoel bij.
Ik kon nog sneller maar voor de vrije training was het goed genoeg.
We waren in de tent al lang blij dat ik op de motor kon rijden zonder al te veel pijn in mijn rug.
Met een goed gevoel gingen we naar de 1e kwalificatie.

Kwalificatie 1: Vol goede moed ging ik de baan op.
Toen ik de baan voor mezelf had ging ik er even goed voor zitten en zette een goede tijd neer. Ik werd 2e met maar 200ste verschil op de eerste man.

Kwalificatie 2: We hadden de afstelling van de motor iets aangepast, omdat ik vond dat er nog iets meer uit de motor gehaald kon worden.
Deze nieuwe afstelling pakte deels goed uit. Ik zat vast in een groepje en werd daardoor iets opgehouden waardoor ik niet een snellere tijd neer kon zetten.
Ik werd 3e maar de tijden van de 2 rijders voor mij scheelde maar een paar honderdste van een seconde.
Bij de tent stelde we de motor weer goed af.
Maar helaas kwam de geplande regen bui te vroeg en moesten we snel de regen banden onder de motor monteren.

Race 1: Ik mocht 2e starten. Ik had een goede start, maar door mijn gebrek aan vertrouwen in de regen werd ik al gauw ingehaald.
Elke ronden reed ik iets harder en probeerde er steeds meer uit te halen. Hoewel ik totaal geen regen rijder ben werd ik toch 4e en mocht ik in de volgende race (vanwege het gemende veld) vanaf de 8e plek starten.
Ik baalde flink van de regen anders had er een 2e of misschien wel 1e plaats in kunnen zitten.
Maar nu ging de overwinning naar mijn teamgenoot (tevens ook mijn neef) die ik het ook van harte gun.

Race 2: Het hield op met regenen en er kwam een droog spoor op de baan.
We besloten om de banden van de motor niet om te wisselen en bleven op regenbanden rijden, omdat buiten het droge spoor om de baan nog nat was.
Ik was gebrand om een flinke inhaal slag te maken.
Het licht viel uit en ik was meteen weg. Ik ging van een 8e plek naar een 4e plek.
De rijder voor mij reed erg verdedigende lijnen en ik kon hem moeilijk passeren vanwege de natte stukken op de baan.
Hij maakte dan ook een stuurfout waardoor we de aansluiting met de eerste en de tweede man verloren.
Een ronde later slaagde ik erin om hem uit te remmen waar heel de groep achter mij dan ook profijt van had en er ook langs kwam. Ik moest mijn plek verdedigen maar het gat naar de kopgroep was al te groot geworden.
Ik liep wel hard in maar het was niet genoeg om en nog bij te kunnen komen. Ik finishte als 3e.

Daguitslag: Ik werd totaal 3e van de dag en mocht een beker mee naar huis nemen.
Mijn teamgenoot behaalde de 2e plaats en zo had raceteam Silleman 2 man op het podium.
Al met al ben ik tevreden met het resultaat ondanks de regen.
Onze monteur (tevens ook mijn vader) was ook zeer tevreden met het geleverde resultaat.
Onze monteur heeft dan ook top werk geleverd en ervoor gezorgd dat de top 3 haalbaar was.

Chantal

16 Sep

8e NK Assen

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag heb ik het een na laatste NK van het jaar gereden in Assen. We reden de lange variant van de baan deze keer.
Het weer zat er mee de hele dag en ik had zin om weer het gas open te draaien na zon lange tijd.
Na te hebben ingeschreven mocht mijn klasse als 3e de baan op.

Vrije Training: De eerste paar rondjes moest ik even inkomen maar al gauw zat ik weer in mijn ritme.
Maar toen ik net op gang begon te komen liet de koppeling mij in de steek en werd het rijden steeds lastiger ook was de bandenspanning niet helemaal in orde.
Ik werd laatste met 2 seconden achterstand op de rest, bij de tent zijn we meteen aan de motor gaan sleutelen en hoopte dat we nu het probleem opgelost hadden.

Kwalificatie 1:De motor reed al veel fijner maar het was nog niet helemaal perfect.
Ik kon even een paar goede ronden neer zetten maar toen begaf weer de koppeling het en ben ik van de baan af gekomen en hebben we geprobeerd om over te stappen op de reserve motor maar dit werd echter geen succes en hield het na een paar ronden op voor mij.
ik werd 13e en reed een paar seconden sneller.
Na weer het nodige sleutel werk en een andere vertanding gingen we ervan uit dat het nu beter zou gaan.

Kwalificatie 2: Ik ging de baan op en zette een snelle ronde neer dat hield ik een paar ronden vol toen begon weer de koppeling slechter op te pakken en kwam ik steeds slechter de bochten uit.
De motor werd per ronde steeds warmer en op het einde was het bijna niet meer te doen.
Ik had mijn tijd verbeterd met weer een paar seconden en moest 14e starten.
We konden bijna niet meer bedenken wat er nu nog aan de motor veranderd kon worden weer keek Co de koppeling na en stelde deze weer opnieuw af.

Race 1: Mijn start was goed maar ik werd aangetikt op mijn achterwiel waardoor ik iets van mijn lijn week en maar een plek kon winnen.
Een aantal ronden kon ik mijn voorgangers goed bij houden maar toen de helft van de race gereden was begon de motor weer in te houden de bocht uit.
Door een val partij voor mij kon ik een aantal plekken naar voren komen.
Ik reed weer een snellere tijd en werd 9e en moest 10e starten.
We besloten niks meer aan de motor te veranderen omdat anders de koppeling kapot zou gaan tijdens de wedstrijd.

Race 2: Ik had weer een redelijke start maar kon geen plekken winnen.
Ik probeerde de groep voor mij bij te houden maar bij elke bocht verloor ik wat tijd, waardoor er een steeds groter wordend gat tussen mij en de rest ontstond.
Ik reed de race uit en werd als 10e afgevlagd.

Daguitslag: Ik werd 10e van de dag, we zijn totaal niet tevreden met dit resultaat, de helft van het seizoen loopt de motor niet zoals het zou moeten waardoor ik ook geen goede prestatie neer kan zetten.
De volgende en tevens laatste wedstrijd van het jaar word verreden op 27 September in Stadskanaal.
We hopen dan de motor weer goed lopend te krijgen zodat ik nog een paar goede punten kan pakken en kan stijgen in het kampioenschap.
Groetjes Racing Team Silleman,
Chantal

07 Jul

6e NK Stadskanaal

Geplaatst door Randy

Afgelopen weekeind was de laatste race voor de zomerstop
We reden op Stadskanaal wat een mooie snelle baan is.
Ik was van plan om rustig aan te doen, aangezien ik nog maar net hersteld was van mijn blessures.

Vrije Training: Ik ging als laatste de baan op om niemand in de weg te rijden, zodat ik rustig in een goed ritme kon komen. Het vertrouwen was er aan het begin totaal niet, insturen voelde vreemd en ik leek ook steeds weg te glijden.
Ondanks het slechte gevoel en maar een aantal rondes toch een 6e tijd.

Kwalificatie 1: Na wat kleine aanpassingen, begonnen aan de kwalificatie, het tempo lag wel een stuk hoger dan in de vrije training.
Daarnaast leek mijn vertrouwen met elke ronde beter te worden, ondanks de veel betere tijd was ik helaas maar 8e.
Wel zat het allemaal heel dicht bij elkaar.

Kwalificatie 2: Geen aanpassingen verder aan de bike gedaan, omdat hij voor mijn gevoel goed genoeg liep.
Toch kwam ik in deze sessie niet aan mijn tijden van kwalificatie 1, daarnaast begon ik ook een beetje moe te worden en hoofdpijn te krijgen.
De baan maar afgegaan en wat verkoeling gezocht (wat niet nodig bleek omdat het al snel begon te regenen na onze kwalificatie).

Race 1: Aangezien de baan nog goed nat was besloot ik nieuwe regenbanden te gaan gebruiken voor de race.
Ik mocht als 11e startten, wat op zich niet zo erg was, mochten er namelijk voor mij een paar vallen kon ik dit makkelijker ontwijken.
Bij de start pakte ik al 2 plekken, om na de 2e bocht er nog eens 2 te pakken. Bij de 3e bocht ging ik 3 man waaronder Chantal voorbij, wat me op plek 4 bracht, vervolgens ging er nog iemand onderuit.
In de 3e Ronde wist ik ook de nummer 2 in te halen, om vervolgens een paar ronde lang om plek 1 te vechten.
De nummer 1 was helaas net wat beter en had tegen het einde wat meer grip waardoor ik hem niet bij hield, in een poging er toch bij te blijven gleed ik 1 ronde voor het eind nog even weg. Mooi als 2e gefinisht deze race

Race 2: Na lang wachten toch maar mijn bike op slicks laten zetten, wat dus een verkeerde keus was, aangezien het net na de start alweer begon te regenen. (Op zich was mijn start niet eens zo slecht verloor er 2 maar kon wel mooi bij de groep blijven.)
Na de rode vlag snel de pits ingevlogen om me regenbanden er weer op te laten zetten, gelukkig was dat zo gebeurd en kon ik snel weer naar de start.
Toen we eenmaal bij de start stonden viel mijn bike uit, waarna ik hem nooit meer aan kreeg. Uiteindelijk maar naast de baan gaan staan om het te blijven proberen, uiteindelijk met veel pijn en moeite, net na dat iedereen weg was begon hij toch nog te lopen.
Al na 4 bochten had ik 3 man te pakken en kwam de eerste ronde als 8e door. Na 3 rondjes begon de bike echter ook nog is te stotteren (ook dat nog), toch met veel pijn en moeite naar plek 3 gekomen.
Kwam net te kort voor plek 2, maar al met al zeer tevreden.

Daguitslag: Ik werd 2e van de dag, wat ook nog is mijn beste resultaat ooit is. Iedereen kwam ook gelijk naar me toe om me te feliciteren

Pas op 30 Augustus hebben we weer een wedstrijd in Veldhoven

Randy

07 Jul

6e NK Stadskanaal

Geplaatst door Chantal

Afgelopen weekeind reed ik de laatste race voor de zomerstop in Stadskanaal.
Ik had deze keer de luxe dat ik een 2e monteur ter beschikking had. Dit zou nog goed van pas komen als het ging regenen.
Het was een hele hectische dag en erg benauwd. Mijn blok was weer gerepareerd en moest nu weer lopen als een kogel.

Vrije Training: Het was erg benauwd hierdoor voelde ik mij niet zo lekker.
Ik reed de pits uit en merkte al na een paar ronden dat de koppeling niet goed stond afgesteld en dat de motor te weinig brandstof kreeg. Wel reed de motor een stuk beter als de vorige wedstrijd.
Nadat ik was afgevlagd ging ik terug naar de tuner die mijn blok had gerepareerd.
De koppeling stond niet goed afgesteld en de naald moest omhoog. Ik moest het de volgende race weer proberen en dan nog een keer terug komen om te controleren.
Ik werd 10e met een redelijke tijd maar er zat nog meer in.

Kwalificatie 1: De motor reed al wel beter maar na een paar ronden werd de motor warm en toen ging het steeds slechter. Ik reed sneller maar er zat nog veel meer in.
Ik werd 8e en ging na de kwalificatie meteen terug naar de tuner en weer werd de koppeling gesteld.
Ik kreeg steeds meer last van hoofdpijn en het werd steeds benauwder

Kwalificatie 2: Nu reed de motor weer helemaal goed. Ik ging er even goed voor zitten en zette een goede tijd neer.
In de laatste ronde begon de motor weer in te houden maar na een paar meter werd ik afgevlagd.
Ik werd 6e en mocht 6e starten.
Nog geen kwartier nadat ik binnen in de tent zat begon het te hozen.
Gauw de banden omgewisseld voor de regen.

Race 1: Ik had een redelijke start maar kon geen plekje winnen helaas.
De baan was spek glad door de regen ik reed voor mijn doen in de regen redelijk.
Ik werd weer 6e en mocht weer 6e starten.
De baan werd al weer droog en we besloten op het laatste moment de banden weer om te zetten voor een droge baan.

Race 2: Toen we de baan opreden voor de warm-up lap begon het al weer te spetteren. De start viel en na 2 bochten vielen er al een hoop rijders.
Bij de 4e bocht kon ik me nog net opvangen anders was ik ook gevallen.
De race werd gestaakt en we hadden maar 10 minuten om de banden te wisselen. Terug naar de tent gerent en gewacht tot mijn ploegmaat weer vertrokken naar de baan was, om te herstarten gauw mijn banden gewisseld en ook ik kon weer net op tijd starten.
De baan was nu een stuk gladder.
Ik reed rustig me ronden uit ik had niemand om bij aan te pikken of om door te worden ingehaald.
Onnodig risico nemen zou nu heel dom zijn dacht ik bij mezelf. Ik kwam over de eindstreep en werd 5e als een van de weinige zonder schade.

Daguitslag: Ik werd 5e van de dag en hier kan ik tevreden mee zijn na alle eerdere pech wedstrijden van dit jaar.

Vanwege de zomerstop is de volgende race op 30 augustus in Veldhoven.

Groetjes Racing Team Silleman,
Chantal

18 Jun

4e NK Staphorst

Geplaatst door Randy

7 Juni waren we in Staphorst voor alweer de 4e race, net als alle andere jaren lag het circuit er weer goed verzorgd bij.
Daarbij was er goed, maar warm weer voorspeld, waar ik niet heel blij mee was i.c.m. de valpartij van Goes.
Had namelijk nog steeds wat hoofdpijn van tijd tot tijd.

Vrije Training: De vrije training verliep redelijk, het rijden ging wel maar het veel last van de warmte, wat weer doorspeelde naar mijn hoofd.
Uiteindelijk een 8e tijd maar dit moest toch wel beter kunnen.

Kwalificatie 1: Helaas ging het niet veel beter bij de eerste kwalificatie, ik kwam niet eens aan de tijd van de vrije training.
Daarnaast kon ik ook mijn concentratie niet vasthouden en kwam meerdere keren in het gras.

Kwalificatie 2: Ook bij de 2e kwalificatie liep het nog steeds niet, kwam wel aan iets snellere rondes maar het was nog steeds niet genoeg om echt mee te kunnen doen met de rest.
Helaas kon ik de oorzaak ook niet echt vinden waarom het zo slecht ging.
Moest dan ook als laatste starten.

Race 1: De start verliep slecht, ik zag de lampen niet eens vanaf mijn plek, maar wist toch bij het insturen van de eerste bocht 3 plekken te pakken. Helaas ging het bij de 2e bocht gelijk al mis, iemand maakte een remfout en schoot zo tegen 4 man aan.

Hierdoor verloren zowel Chantal als ik wat tijd (Chantal meer als ik), daarna ging ik nogmaals onderuit waardoor ik achter een langzamere rijder vast kwam te zitten.
In ronde 4 liet ik Chantal voorbij om eventueel via haar de langzamere rijder voorbij te komen. Echter haalde ik haar al snel weer in waarbij ik ook naast de andere rijder kwam, helaas schrok ik van een plotselinge gele vlag, omdat er iemand voor ons onderuit ging. Dit gold echter ook voor de andere rijder, waardoor we tegen elkaar aan klapte en de hooibalen in vlogen.

Echter viel ik over de hooibalen heen zo op de andere baanhelft, waarbij andere rijders me net aan konden ontwijken. Ik werd helaas afgevoerd met een zware hersenschudding, gekneusde schouder en later ook nog problemen met mijn rug.

Race 2: Niet gestart

Daguitslag: 13e met 3 punten doormiddel van de 1ste race

De volgende race is op 14 Juni in Ramsloh, maar die zal ik niet rijden

18 Jun

3e NK Goes

Geplaatst door Randy

29 Mei hadden we de wedstrijd in Goes, het was voor iedereen een nieuwe baan en het zou dan ook wennen worden.
Het weer zou goed blijven vandaag, wat toch wel handig is op een nieuwe baan.

Vrije Training: De vrije training gebruikte ik om vooral het gedeelte tussen de banden en linten onder controle te krijgen, echter was hier door de drukte geen beginnen aan.
Als je ook maar even een foutje maakte moest je goed oppassen met invoegen om weer door te kunnen.

Kwalificatie 1: De kwalificatie ging op zich behoorlijk goed een 6e tijd net achter nummer 4 en 5. Wel was het moeilijk om aan een goede tijd te komen, aangezien het nog steeds heel druk was op de baan.
Na 6 rondjes kwam ik er maar vanaf omdat ik geen mogelijkheid zag om me echt te verbeteren. Daarnaast kon de bike ook wel wat aanpassingen gebruiken.

Kwalificatie 2: Door een wisseling van de groepen om de drukte wat minder te maken, kwamen we een beetje in tijdnoot.
We hadden de bike halverwege de 2e kwalificatie pas helemaal klaar staan zoals ik hem wou hebben. Met veel haast naar de baan en na 2 rondjes even opwarmen ging ik een voor mijn gevoel snelle en goede ronde in.
Helaas ging ik iets te hard door een van de snelle knikken, waardoor ik op de witte lijn kwam het gas open hield en gelanceerd werd door de lucht, zit van de bike in 2en pijn aan mijn enkel en hoofd.
Daarbij ook geen tijd gezet waardoor ik 10e moest starten.

Race 1: Ik had een redelijke start en haalde 1 rijder in om vervolgens door een andere weer ingehaald te worden. Opzich ging het wel redelijk totdat ik ineens weggleed in de bocht, snel weer opgestapt maar wel al 3 plekken kwijt geraakt daardoor.
Dat dit dan ook nog eens een baan is waar je niet kan inhalen werd pijnlijk duidelijk toen ik de 3 rijders voor mij maar niet voorbij kwam.
Na 7 ronden werd ik echter heel erg duizelig en moest ook bijna overgeven, besloten om van de baan af te komen en naar de arts te lopen, conclusie lichte hersenschudding en geen deelname meer vandaag.

Race 2: Niet gestart

Daguitslag: Geen punten gepakt dus ook niet opgenomen in het klassement

De volgende race is op 7 Juni in Staphorst

18 Jun

2e NK Lelystad

Geplaatst door Randy

10 Mei hadden we de wedstrijd in Lelystad op het Midland circuit, de voorspelling was regen, regen en nog meer regen.
Nou vind ik rijden in de regen helemaal geen probleem dus had wel zin in de wedstrijd.

Vrije Training: De vrije training startte ik op slicks, op een half natte baan dit gaaf wel een leuk effect aan het rijden maar tot een goede tijd kwam ik niet.

Kwalificatie 1: De eerste kwalificatie ging van start en het gevoel op de regenbanden was redelijk, ik kon lekker mijn rondjes rijden, maar maakte hier en daar wat foutjes.
Ook was de motor wat wispelturig met sturen, waardoor ik ook een paar keer op gekke manieren er even naast lag. Toch een nette 4e tijd weten te rijden.

Kwalificatie 2: Banden iets aangepast en een kleine aanpassing aan koppeling en vertanding zouden me moeten helpen aan een betere tijd.
Die betere tijd reed ik ook wel, helaas waren er ook verbeteringen in tijd voor andere rijders. Aan het einde van de sessie, stond ik uiteindelijk 6e.

Race 1: Ik had een goede start en lag na 2 bochten alweer mooi op een 4e plek, helaas schoot ik bij de volgende bocht ietsje door, waardoor ik terugviel naar plek 5 en 1 bocht later naar plek 6.
Waarna ik aan het einde van het rechte stuk een uitrem actie probeerde om weer op plek 5 te komen, maar weggleed over de voorkant. Kwam als 14e de baan pas weer op, na een inhaal race en een aantal snelle rondes zat ik achter de nummers 6 & 7.
Helaas gleed ik weer weg en werd ook mijn vertrouwen minder kwam pas als 11e over de finish.

Race 2: De start van race 2 was beroerd te noemen, iedereen stond half op zijn plek toen het licht al uitging.
Wel pakte ik wat plekjes winst om na de eerste ronde op plek 6 door te komen, echter ging het al snel weer mis en lag ik op de grond. Daarna wou de bike ook niks meer doen waardoor ik de baan maar af kwam, bleek mijn koppeling weer kapot te zijn.

Daguitslag: Helaas werd ik 10e in de daguitslag wat erg balen is aangezien ik hier goede punten had kunnen pakken.

De volgende race is op 29 Mei in goes

18 Jun

5e NK Assen

Geplaatst door Chantal

Afgelopen weekeind heb ik de 5e wedstrijd van het jaar gereden. We zouden eerst naar Ramsloh (Duitsland) gaan, maar de vergunning van de baan was ingetrokken waardoor er niet gereden mocht worden.
Om toch een wedstrijd te rijden is er besloten het 5e Nk in Assen te rijden.
Er was een mooie baan uitgezet met een paar haakse bochten.

Vrije Training: Al in de eerste ronde merkte ik al dat de vertanding helemaal verkeerd stond en de koppeling aangepast moest worden.
Bij de tent hebben we de afstelling dan ook meteen veranderd. Mijn ronde tijden waren hierdoor ook niet goed en ik werd een na laatste. Vol goede moed keken we uit naar de 1e kwalificatie.

Kwalificatie 1: De motor reed heel veel beter en reed een stuk fijner. De koppeling kon nog wel iets beter maar voor deze rondes was het goed genoeg.
Ik ging er even goed voor zitten en maakte een aantal snelle rondes ik reed een aantal seconden van mijn tijd af. Ik werd 6e, bij de tent besloten we de koppeling nog een beetje bij te stellen zodat ik nog sneller kon.

Kwalificatie 2: Na 2 bochten merkte ik al dat de motor de bocht niet meer uit kwam. Er was een fout gemaakt met het afstellen. Mijn tijd zakte hierdoor wat naar beneden.
Ik probeerde er alles uit te halen voor een goede start plek maar het lukte niet ik werd 11e en moest 10e starten.
De motor werd weer opnieuw afgesteld in de hoop dat die nu weer goed zou lopen.

Race 1: Bij de start won ik een paar plekken maar op het rechte eind werd ik voorbij gevlogen alsof ik stil stond. Ik had duidelijk minder vermogen als de rest.
Ik kon de rijders achter me nog maar net aan voor blijven ik werd 8e en weer moest de motor opnieuw worden afgesteld.
Ik moest weer 10e starten.

Race 2: Bij de start won ik weer een aantal plekken. Maar na 5 rondes begon de motor te sputteren de bochten uit en heel veel snelheid in te leveren op het rechte eind.
Ik werd met gemak ingehaald ik had gelukkig een gat met de achterblijvers. En ik wist de race uit te rijden ik werd 10e.
In de pits kwamen we tot de conclusie dat mijn blok het begeven had. Met name de compressie was weg waardoor er geen gang meer in zat.

Daguitslag: Ik werd 11e en baalde er enorm van dat mijn motorblok kapot was, de dag begon zo goed maar eindigde zeer teleurstellend.
We zijn nu bezig met het kijken naar de opties voor een ander blok of het oude blok te repareren.

De volgende race is 5 Juli in Stadskanaal.

18 Jun

4e NK Staphorst

Geplaatst door Chantal

7 Juni heb ik het 4e Nk in Staphorst gereden het was heel erg warm waardoor het rijden er niet gemakkelijker op werd.
Ik rijd niet zo graag op de baan in Staphorst dit vanwege de curbstones (wat vooral strobalen zijn) en vanwege mijn ongeluk van vorig seizoen.

Vrije Training: Bij de vrije training had iedereen het al warm en de motor reageerde ook anders onder deze weersomstandigheden.
Ik reed rustig mijn rondes om de baan goed te verkennen en om vertrouwen te krijgen. De ronde tijden zaten echter heel dicht bij elkaar.
Ik werd 12e maar ik moest nog wel een aantal punten verbeteren aan mijn stuur techniek.
Bij de tent nog hebben we deze punten besproken en zou het in de kwalificatie beter gaan.

Kwalificatie 1: Het sturen ging nu beter en mijn tijd werd hierdoor beter. de vertanding moest nog wel worden aangepast zodat ik op het rechte eind meer snelheid zou hebben.
Ik werd 8e en weer zaten de tijden heel erg dicht bij elkaar.
Bij de tent hadden we de vertanding veranderd en zijn we in de schaduw met een koude handdoek in onze nek gaan zitten.

Kwalificatie 2: Met de nieuwe vertanding reed het een stuk beter maar vanwege de hitte moest de afstelling nog iets veranderd worden zodat ik beter de bocht uit kwam.
Mijn tijd was weer sneller ik werd 9e en moest 11e starten.

Race 1: Ik kon bij de start niet goed weg komen vanwege de rijder voor mij net voor de bocht slaagde ik erin deze in te halen.
Maar een bocht verder werd ik van de zijkant aan gereden.
Hierdoor lag ik meteen laatste, ik sprong snel weer op de motor om mijn weg te vervolgen. Ik reed gauw het gat dicht en lag nu twee na laatste.
Toen gebeurde er een valpartij voor mij (waar mijn team genoot Randy bij betrokken was) ik kon hier nog langsheen maar al gauw kwam de rode vlag tevoorschijn.
Heel erg vond ik dit niet nu had ik een soort van tweede kans gekregen maar minder mooi was het voor mijn ploegmaat die een hersenschudding op had gelopen.
Bij deze start kon ik wel goed weg komen en goed bij blijven. De laatste paar rondes begon de motor weer in te houden door de warmte. Ik werd 8e en moest weer 11e starten.

Race 2: Weer kon ik niet weg komen bij de start door de rijder voor mij ik kon maar 3 plekken winnen.
Na een aantal rondes begon de motor alweer in te houden en kwamen 2 man mij voorbij zetten. De motor kwam niet lekker meer de bochten uit en ik verloor hier een hoop tijd op.
De rijder achter me kwam steeds dichterbij maar ik wist hem achter me te houden. Ik werd 11e.

Daguitslag: Doordat van de 1e race beide gedeeltes zijn opgeteld (positie van voor en na de herstart) had ik totaal geen goede daguitslag. Ik was hierdoor als 15e geëindigd ipv 9e. Hierdoor liep ik een hoop punten mis in het eindklassement.

De volgende race is op 14 Juni in Ramsloh.

18 Jun

3e NK Goes

Geplaatst door Chantal

Afgelopen donderdag heb ik het 3e Nk van het jaar gereden in Goes.
Dit is een nieuwe baan waar dit seizoen voor het eerst pas op gereden word.
De baan bestond uit een aantal erg haakse bochten die was uitgezet met banden en met linten.
We reden weer met 3 klassen samengevoegd wat misschien wel voor problemen kon zorgen tijdens de race vanwege de drukte in de erg krappe bochten.

Vrije Training: De krappe bochtjes waren even wennen maar na 3 ronden had ik al gauw een goed ritme te pakken.
De machine stond niet goed afgesteld waardoor ik bijna geen snelheid de bochten uit had. ik werd 27e van de 39 rijders. Mijn tijd kon wel een stuk beter en we besloten de vertanding aan te passen.

Kwalificatie 1: De motor liep een stuk beter en ik reed een stuk harder in de rondte. De afstelling kon nog wel iets beter. Maar toen ik naar mijn tijden wilde kijken kwamen we erachter dat onze tijden niet genoteerd waren.
De kabels van de tijdwaarneming waren namelijk kapot.
We gingen weer een ander tandwiel op de motor zetten. Er werd er deze wedstrijd weer voor gekozen om mijn klasse bij een andere klasse samen te voegen zodat er meer ruimte en veiligheid op de baan ontstond.

Kwalificatie 2: De motor liep een stuk beter en de baan was een stuk rustiger waardoor er een betere tijd neer gezet kon worden.
Ik verbeterde mijn tijd met bijna 1 seconde. Ik werd 12e en moest 13e starten.
De start zou een belangrijk onderdeel van de race gaan worden want alleen hierbij had je een goede kans om rijders in te halen.

Race 1: Bij de start stond ik achter rijders die moeilijk weg kwamen en ik er niet omheen kon komen. Bij de 2e bocht lukte het me om iemand in te halen. maar zat al gauw weer vast achter een rijder waar ik niet voorbij kon komen.
De rijder voor mij viel maar het gat met de rijders voor mij was te groot om in te halen. Ik werd 8e en moest 10e starten.

Race 2: De start verliep weer moeizaam. en ik kon geen plek winnen.
Op het rechte eind kom ik helaas snelheid te kort vanwege de inhoud van mijn motorblok. En liepen de rijders voor mij steeds ietsje verder uit per ronde. Ik reed mijn snelste tijd en werd 9e.

Daguitslag: In totaal werd ik 9e uit mijn klasse.

De volgende race is 7 Juni in Staphorst.

18 Jun

2e NK Lelystad

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag heb ik het 2e NK van het jaar verreden in Lelystad.
Het weerbericht zag er niet positief uit het zou de hele dag gaan regenen.
De tent hebben we nog droog neer kunnen zetten maar daarna begon het met regenen.

Vrije Training: Na de keuring hadden we weinig tijd over om alle motoren over te zetten op regenbanden.
We zouden met 3 klassen samengevoegd rijden met een startveld van ongeveer 20 man. Dit is redelijk druk op een natte baan en daardoor besloten we om de vrije training niet te rijden.
Na de vrije training werd besloten mijn klasse met een andere groep samen te voegen zodat het veld uit minder rijders zou bestaan en het rijden veiliger zou worden.

Kwalificatie 1: Er was geen enkel droog spoor op de baan te vinden en ik had weinig vertrouwen in de machine.
De afstelling stond nog niet goed voor mijn gevoel en ook de banden waren aan de zachte kant. Ik heb in de kwalificatie maar 4 ronden gereden en ben vroeg tijdig naar binnen gekomen zodat we genoeg tijd overhadden om aan de machine te sleutelen.
Ik zette de laatste tijd neer en was totaal niet tevreden over mijn tijd.

Kwalificatie 2: De banden voelden al beter aan en de machine reed al beter, maar nog steeds had ik geen vertrouwen in de baan en de motor. Ik verbeterde mijn tijd met ruim 4 seconden maar dit was alsnog niet goed en ik werd weer laatste.
Toen we weer in onze tent stonden begon het alleen maar harder te regenen en werd het alleen maar kouder.
Ik moest als laatste starten en zag de race al somber in.

Race 1: Bij de start waren de nummers van de startopstelling al weggevaagd door de regen en werden we door de baancommissaris op onze plek gewezen. Ik kon redelijk weg komen en kon 2 plekken winnen.
Ik kon de 2 gewonnen plekken behouden en werd 13e en had mijn tijd met 1 seconde verbeterd. De volgende race moest ik dan ook 13e starten.

Race 2: Door de regen was alles doorweekt en hadden we het allemaal ijskoud.
Het begon ook harder te waaien en de lucht werd nog donkerder. Bij de start kon ik al gauw redelijk naar voren komen maar bij de 2e bocht gleed de achterkant weg en verloor ik mijn gewonnen plekken.
Ik werd 12e en reed deze race mijn snelste tijd.

Daguitslag: Ik werd 8e uit mijn klasse en was totaal niet tevreden over deze race.

Deze wedstrijd vergeten we maar gauw en gaan snel door naar de volgende race die word verreden op 29 Mei in Goes.

22 Apr

1e NK Assen

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag was het dan weer zo ver, de start van een heel nieuw race seizoen!
De eerste race van het jaar werd verreden in Assen het weer zat gelukkig mee en iedereen in het team had er weer voluit zin in.
Na de tent opgezet te hebben en de motor te hebben gekeurd mochten we van start.
Het startveld bestaat dit jaar uit ongeveer 30 man omdat er 3 klassen zijn samen gevoegd (open 40, open 50 en de zelfgebouwde minibikes).

Vrije Training: Ik begon de vrije training rustig om de baan te verkennen en te kijken of de motor goed liep. Hieruit bleek al gauw dat de voorband veel te hard was en dat er een kleine aanpassing aan de tandwielen nodig was, ik reed een 10e tijd uit mijn klasse.
De tijd die ik gereden had was niet slecht voor de training maar het moest veel beter om hoger te eindigen.

Kwalificatie 1: De motor stuurde een stuk beter nadat we de banden wat hadden laten leeg lopen. De andere vertanding was ook een goede keuze geweest maar de afstelling stond nog niet helemaal goed.
De naald die in de carburateur zit moest een stukje omhoog, zodat ik beter de bochten uit kwam. Ik reed een iets betere tijd maar het moest nog beter kunnen.
Bij de tent lieten we de banden nog iets meer leeg lopen en hebben we de naald verzet zodat ik nu een goede tijd neer kon zetten.

Kwalificatie 2: Nu liep de motor veel beter en reed ik nog fijner. Ik reed 0.5 sec van mijn tijd af, het was lastig om iemand uit mijn eigen klasse te volgen omdat er zoveel rijders in het veld waren.
Ik kon hierdoor ook geen aansluiting bij een groepje maken maar alsnog had ik een redelijke tijd neer gezet.
ik werd 7e uit mijn klasse en moest 18e starten.

Race 1: Ik kon de lampen slecht zien door alle rijders voor me. Bij de start wou de motor niet goed van zijn plaats af komen maar ik kon toch nog plekken winnen.
Bij de eerste bocht werd ik van de baan gedrukt door een rijder uit de andere klasse. Hierdoor verloor ik de 3 plekken die ik bij de start gewonnen had.
Ik zat al gauw weer achter een groepje rijders aan. Maar toen we een achterblijver tegen kwamen uit weer een andere klasse werd ik opgehouden en ontstond er een heel gat tussen mij en het groepje.
Toen ik de achterblijver in had gehaald reed ik binnen 2 rondes het gat weer dicht maar ik kon de rijders voor me niet inhalen.
Ik werd 9e en moest weer 18e starten waar ik totaal niet blij mee was.

Race 2: Ik kon de lampen nu beter zien en was veel beter weg en kon nu meer plekken winnen. Ik reed nu op kop van het groepje waar ik in de eerste race niet langs kon komen.
Toen de laatste rondes in zicht waren begon de motor in te houden de bochten uit en hierdoor verloor ik een plek die ik niet meer terug kon pakken.
Ik werd 7e van mijn klasse.

Daguitslag: In totaal ben ik 7e geworden in mijn klasse (de open 40) en dat sta ik nu ook in het kampioenschap. Ik ben niet geheel ontevreden over deze race maar ik hoop dat de volgende race beter zal verlopen.

De volgende wedstrijd is 10 Mei in Lelystad.

21 Apr

1e NK 2014

Geplaatst door Randy

19 April was het dan zo ver, eerste NK voor 2014 stond op de agenda, na de voorjaarstraining van 29 Maart hoopte ik nu ook weer een redelijke race te kunnen rijden.

Vrije Training: De vrije training liep wel aardig, zat gelijk al aan de tijden van de voorjaarstraining, maar de bike pakte slecht de bochten uit.
Wat dus inhield dat we na de vrije training wat kleine aanpassingen maakte aan de bike.

Kwalificatie 1: Helaas zorgde de aanpassingen voor een averechts effect, de bike liep nu minder dan in de vrije training en kreeg teveel benzine zodra ik het gas los liet.
Na 5 rondjes kwam ik de baan maar af, om genoeg tijd te hebben de bike weer aan te passen. Mijn ronde tijden lagen gelijk 1 seconde langzamer dan eerst.

Kwalificatie 2: De bike pakte al iets beter de bochten uit, echter waren er nog wel wat probleempjes, maar qua tijd was ik gelukkig een stuk sneller.
In een poging om nog sneller te gaan remde ik mezelf onderuit, waarna ik ook mijn camera kwijt was geraakt, gelukkig lag die een stukje terug op de baan en was al opgeraapt. Na de valpartij nog wel geprobeerd mijn tijd te verbeteren maar het lukte helaas niet.

Race 1: Bij de start van de Race ontweek ik met wat geluk een valpartij van een mannetje of 5, ik kon na de eerste bocht mooi bij Chantal aanpikken, maar nog voor we het einde van de ronden hadden bereikt was mijn ketting er afgelopen. Snel geprobeerd deze er nog op te krijgen maar had al 2 rondes achterstand, echter bij het oprijden van de baan brak de ketting finaal door midden "Einde Race"

Race 2: Bij de start van Race 2 kwam ik slecht van mijn plek, maar wist nog wel een plek goed te maken, helaas ging het na 3 rondjes alweer mis. Bike viel zomaar stil, bij het opnieuw aantrekken rolde de bike half vooruit om vervolgens weer stil te vallen, helaas was er iets met de koppeling en de bel waardoor ik niet verder kon.

Daguitslag: Uiteindelijk als 12e opgenomen in de eindstand met 0 punten gescoord, al met al was het een frustrerend weekend. Hopelijk gaat het in Lelystad een stuk beter

06 Oct

9e NK

Geplaatst door Chantal

Zaterdag 21 September heb ik het laatste NK van het seizoen gereden in Stadskanaal we reden dit keer de korte versie.
In het klassement kon ik weinig meer stijgen of dalen. Maar ik moest wel mijn best doen om veel punten te scoren.
Nadat we de tent op hadden gezet en de motor hadden gekeurd begon de vrije training.

Vrije Training: Ik voelde al in de 2e bocht aan dat de motor niet goed reed.
De bochten uit pakte hij niet goed op waardoor ik geen snelheid de bocht uit had. Daardoor viel ik omdat er een andere rijder per ongeluk tegen mij aanreed omdat ik bijna stil stond de bocht uit.
Ik werd 7e met een slechte tijd. Bij de tent gingen we meteen de motor aan passen.

Kwalificatie 1: De motor reed wel iets beter maar nog steeds niet goed. Ik had weinig grip en kwam nog niet goed weg de bochten uit hierdoor verloor ik tijd en kon ik niet een goede tijd neerzetten.
Ik werd 6e en bij de tent kwamen we er ineens achter dat de radiateur los hing bij het motorblok.
We hadden weinig tijd om dit probleem op te lossen maar net voor ik weer moest rijden hing de radiateur weer goed op zijn plek.

Kwalificatie 2: De motor reed iets beter maar we kwamen er achter dat de vertanding niet goed stond. Ik was iets sneller maar het ging niet naar mijn zin. Ik werd 5e en moest 5e starten. We gingen er een ander tandwiel op zetten zodat de motor in de race perfect zou lopen.

Race 1: Bij de start pakte de motor niet goed op en verloor daardoor een plaats aan mijn neef Randy. Na een bocht viel er een rijder die ik niet meer kon ontwijken.
Mijn rechter stuurhelft was tegen de tank aan geschoven en dit koste een hoop tijd en lag ik achteraan.
Door de val was de motor ook meteen verzopen waardoor ik geen enkele bocht meer goed uit kwam. Ik had geluk dat er 2 man voor mij uitvielen en ik zo 2 plekken opschoof en 5e werd.
We baalde hier flink van en hoopte op een goede 2e race. Bij de tent snel even de schade gerepareerd en kon ik in race 2 op de 5e plek van start gaan.

Race 2: Bij de start pakte de motor weer niet lekker op waardoor ik weer een plaats verloor. Ik werd daarna ook nog ingehaald door de rijder achter mij.
Na een paar ronde kon ik iemand inhalen en liep ik weer naar de rijder toe die mij gepasseerd had.
De tijd met mij en de rijder voor mij scheelde maar 2 tiende van een seconde. Ik kon hem net niet inhalen en werd 6e.

Daguitslag: Ik werd 5e en vond beide races totaal niet goed gaan. In het NK ben ik 4e geworden met 29 punten achterstand op de nummer 3.

08 Sep

8e NK Assen

Geplaatst door Chantal

Afgelopen weekeind reden we het een na laatste Nk in Assen.
We zouden een aangepaste baan gaan rijden vergelijkbaar met de TT baan.
We waren als een van de eerste op het terrein dus we stonden mooi vooraan.

Vrije Training: Ik vond de baan op sommige stukken wat lastig in het begin maar na een aantal rondes had ik de haakse bochten goed door.
Ik merkte vrijwel meteen al dat de motor totaal niet goed liep en dat de banden spanning niet goed stond.
Als ik de bochten uit kwam stikte de motor waardoor het lang duurde voor ik op gang kwam. Dit koste veel tijd, hierdoor was ook mijn tijd niet zo goed en werd ik 8e.

Kwalificatie 1: We hadden de motor wat aangepast maar er was nog geen verschil merkbaar.
Ik was wel iets sneller maar ik had nog steeds geen goede tijd, ik werd 6e.
We gingen meteen weer aan de motor sleutelen en besloten de koppeling flink bij te stellen want daar lag waarschijnlijk het probleem.
De motor was net op tijd klaar voor het begin van kwalificatie 2 dus ik kon meteen van start.

Kwalificatie 2: De motor reed al een heel stuk beter maar het was nog niet helemaal goed.
Ik vond het voor mijn gevoel een heel stuk beter gaan maar mijn tijd was niet gek veel sneller als in de 2 vorige sessies.
Ik werd 7e en moest ook 7e starten daar baalde ik flink van, vlug gingen we weer aan de motor sleutelen en nu zou het probleem opgelost moeten zijn.

Race 1: Bij de start was ik redelijk goed weg en kon al een plaatsje winnen.
De motor liep heel goed maar op de helft van de race begon het weer maar ineens na 2 rondes was het weer verdwenen.
De achtervolging kon weer verder gezet worden ik haalde nog iemand in. Maar degene die nu voor mij reed kon ik niet meer inhalen, ik werd 5e en mijn tijd was een stuk beter.
De banden spanning kon nog iets lager voor in race 2. Ik mocht op de 5e plek starten.

Race 2: Het begon ineens zacht te regenen toen we opgesteld in de pits stonden, maar gelukkig is in Assen de grip erg goed waardoor je met slicks door kan rijden met lichte regen.
De start viel en ik kon weer een plekje winnen. Maar ik was iets te voorzichtig in de eerste ronden en toen ik een fout maakte werd ik ingehaald door 2 man.
Ik kon op degene voor mij goed inlopen en zat er weer vlak achter.
Helaas waren onze motoren zo goed als gelijk en kon ik er steeds net niet langs. Ik werd 6e. Ik was niet geheel tevreden met de races ik had beter willen presteren.

Daguitslag: Ik werd 6e en in het klassement ben ik een plaatsje naar beneden gezakt en sta nu 4e.

04 Sep

7e NK

Geplaatst door Chantal

De zomerstop was afgelopen en gingen weer van start in Lelystad.
Het weer zou mee zitten dus het beloofde een mooie dag te worden.
Nadat alles op zijn plek stond was het tijd om de motor te starten en de vrije training te gaan rijden.

Vrije Training: Helaas reed mijn klasse nog met een andere samen waardoor ik veel last had van andere rijders en een niet heel goede tijd neer kon zetten.
Wel kwam ik er achter dat de achterband te hard was waardoor de motor in de bochten weg gleed. Ik werd 4e maar kon mijn tijd nog een stuk verbeteren.

Kwalificatie 1: Na een aantal rondes merkte ik dat de naald niet goed stond afgesteld waardoor de motor stikte als ik de bocht uit kwam. Hierdoor kon ik weer geen goede tijd neer zetten, Ik werd 8e.
Bij de tent werd mijn carburateur uit elkaar gehaald en goed afgesteld en weer lieten we wat lucht uit de achterband lopen. Nu moest de motor goed lopen en kon ik toch nog een goede tijd neer zetten.

Kwalificatie 2: De motor liep nu een stuk beter en hierdoor kon ik mijn tijd een stuk verbeteren. ik reed vaak stukken alleen waardoor ik niet met iemand mee kon rijden maar toch had ik een goede tijd neer gezet. Ik werd 5e met maar een paar 10des verschil met de rijders voor mij. Ik moest 5e starten.

Race 1: Af en toe voelden we een regen druppel maar we waren ervan overtuigd dat het droog zou blijven dus niemand wisselde zijn banden om.
Maar net toen we opgesteld stonden bij de pits kwam en een donkere lucht aan en begon het harder te spetteren. De start viel maar ik kon geen plekje winnen.
Na 5 rondes kregen we een rode vlag en werd de race gestaakt door de regen. Vlug holden we naar de tent om de wielen te wisselen. Ik was net optijd terug want de iedereen stond alweer klaar bij de start dus ik kon meteen aan sluiten.
Mijn race ging niet goed ik had er geen vertrouwen in het ging niet goed. Ik werd 6e en moest ook 6e starten.

Race 2: De baan was gelukkig weer droog en nu moest ik een goede race rijden wou ik hoog eindigen. Bij de start won ik al 1 plek naar voren. Vlak achter nummer 4 die ik na 3 rondes met een mooie inhaalactie voorbij ging ik lag nu 4e. Op het einde van de race begon mijn motor weer in te houden bij uitkomst van de bochten. Maar ik wist 4e te finishen met een goede tijd.

Daguitslag: Ik werd 4e van de dag. Ik was niet helemaal tevreden over de dag maar het had slechter gekund.

De volgende race is in assen op 7 September.

Groeten racing Team Silleman,
Chantal

17 Jul

5e NK Ramsloh

Geplaatst door Randy

Op 15 Juni reden we in Ramsloh, vorig jaar haalde ik daar mijn beste resultaat en hoopte dat dit jaar te kunnen herhalen.
Op vrijdag hadden we al wat afstellingen geprobeerd maar ik was nog niet tevreden met de tijden die ik reed, het was dan ook te hopen dat dit op de wedstrijd dag beter zou gaan.

Vrije Training: We reden weer samen met de Btjes en het ging op zich al beter als op vrijdag maar echt tevreden was ik nog niet het kon nog beter dus besloot de baan af te komen om de bike iets aan te passen.

Kwalificatie 1: Door de aanpassingen ging de eerste kwalificatie al een stuk beter dan de vrije training daarnaast hielp het natuurlijk ook mee dat de Btjes niet meer op de baan waren.
Aan het einde van de sessie was ik echter maar 9e maar het verschil tussen mij en nummer 4 was maar 0.5 seconde dus het zat wel heel dicht bij elkaar.
Kwalificatie 2: We besloten om toch nog een ander tandwiel te doen in de hoop dat het beter zou gaan, ik was hierdoor wel iets sneller maar de rest ging ook nog wat sneller.
Eindresultaat was een 10e start plek, nou niet echt waar ik op gehoopt had.

Race 1: Het had tussendoor geregend en we hadden de regenbanden er voor de zekerheid op gezet, wat eigenlijk niet nodig bleek te zijn tegen de tijd dat wij weer moesten rijden.
Een van de rijders besloot niet te starten terwijl een andere snel nog probeerde te wisselen naar slicks wat hem 2 rondes achterstand zou opleveren. Bij de start kwam ik goed weg, maar wist de nummer 7 net niet te passeren, maar 4 bochten later had ik hem alsnog ingehaald. Doordat de nummer 3 in de race onderuit gleed lag ik 6de achter Chantal en Joey.
Al snel had ik het gevoel dat ik sneller was en probeerde op een bepaald punt Joey in te halen, maar die wou ook net een poging bij Chantal doen waardoor ik met mijn voorkant tegen zijn achterkant aankwam en viel.
Snel weer opgestapt en nog geprobeerd terug naar voren te rijden maar uiteindelijk werd ik slechts 9de.

Race 2: De start liep uit op een drama, na de eerste bocht lag ik laatste maar wist een bocht later de 10e plek weer terug te pakken.
Een paar rondes later had ik ook nummer 9 ingehaald en voor ons ging nummer 8 onderuit, maar wat ik ook probeerde het tempo van het groepje met Chantal kon ik net aan niet bij houden, ik finishte de race dan ook als 8ste met aan het einde van de race een kapotte koppeling.

Daguitslag: Ik werd 8ste maar was hier zeker niet tevreden mee, zeker niet aangezien mijn tempo in race 1 beter was dan de uiteindelijke nummer 3 in die race.

17 Jul

6e NK Stadskanaal Lang

Geplaatst door Chantal

De laatste race voor de zomerstop reden we in Stadskanaal. Een van mijn favoriete banen en de weersvoorspellingen waren goed dus het beloofde een mooie dag te worden.
Nadat we de tent opgezet hadden en de motor hadden gekeurd was het tijd om van start te gaan.

Vrije Training: Weer reden we samen met de junior-B. Een tijd rijden was hierdoor erg lastig omdat het erg druk was op de baan.
Ik heb daarom niet goed kunnen rijden en geen goede tijd neer kunnen zetten.
Wel kwamen we erachter dat de vertanding niet goed stond. Toen ik van de baan afkwam hebben we dit dan ook meteen aangepast.

Kwalificatie 1: Door de andere vertanding kon ik al een stuk sneller rijden. Maar nu kwam ik erachter dat het met de koppeling niet goed zat.
Ik kon wel een redelijke tijd neerzetten.
Ik werd 4e met maar een paar 100e seconden achterstand op de nummer 3. Bij de tent hebben we meteen de koppeling aangepast en de motor stond nu helemaal goed afgesteld.

Kwalificatie 2: De motor reed nu super alles stond precies goed. Ik had de baan voor mezelf Ik kon zo goede tijd rijden en reed al een stuk sneller.
Ik werd 2e en moest 3e starten.
Ik was nu al een hele seconde sneller als vorig seizoen.

Race 1: Ik stond aan de buitenkant en moest dus meteen naar binnen zien te duiken als het licht uit ging.
Het licht ging uit en het voorwiel kwam los zo snel was mijn start ik lag meteen dicht achter nummer 2. Ik bleef in zijn achterwiel rijden en kon het tempo goed bijhouden.
Er ontstond een klein gat tussen mij en degene achter mij. Plots viel de nummer 1 uit en schoven wij dus een plekje naar voren.
De jongen die voor mij reed kon ik niet inhalen maar ik liep wel in per ronde.
Ik werd 2e en moest 2e starten.

Race 2: Ik had weer een goede start. Kon net aan geen plekje winnen.
Ik reed vlak achter nummer 1 maar hij was te snel om in te halen.
Toen werd ik ingehaald door de jongen die in de 1e race uitgevallen was en die nam de leiding van de wedstrijd weer over.
Ik werd 3e en had mijn tijd zelfs met een halve seconde verbeterd tegenover race 1.

Daguitslag: Ik werd 2e van de dag. Eindelijk stond ik weer op het podium! In het eindklassement ben ik nu weer gestegen en sta nu in de top 3.
Ik was erg tevreden over deze wedstrijd dag en hoop dat de volgende races ook zo goed zullen gaan.

30 Jun

4e NK Veldhoven

Geplaatst door Randy

De 4e race werd verreden op het circuit van Veldhoven, een mooie lange baan waar de snelheid op het langste rechte stuk behoorlijk hoog kan oplopen.
We wisten dat de snelheid van de bike wel goed zat maar nu nog een goede afstelling vinden voor de bochten.

Vrije Training: De vrije training was weer terug gekomen in plaats van de Nivo Race, maar dit hield helaas in dat we met de Junioren B samen moesten gaan rijden.
Opzich zat er bij die jonge mannen een best hoog tempo in dus heel veel last hadden we er ook weer niet van, toen ik de baan af kwam om naar mijn tijd te informeren bleek de transponder er niet op te zitten.
Dus toen maar naar de tent gelopen.

Kwalificatie 1: Voor de kwalificatie hadden we de koppeling iets lager gezet, tandwiel aangepast, lucht in de banden iets aangepast en nog wat kleine dingen nagelopen. Maar al snel bleek dat de vertanding nog niet goed genoeg was en de koppeling nog net te hoog stond, mijn tijd was goed voor een 8ste plaats maar dat moest en kon beter.

Kwalificatie 2: Na nog wat aanpassingen, gewacht tot de baan voor mij leeg was, vanaf dit moment ben ik gaan werken aan snelle rondjes. Het tempo leek zo op het eerste gezicht best goed en reed een voor een gaten van rijders voor me dicht.
na afloop had ik de 5de tijd vlak achter de nummer 4.

Race 1: Aangezien Chantal naast me zou starten, wist ik al snel dat dit een probleem zou zijn om plek 5 vast te houden. Ja hoor licht ging uit en daar ging Chantal, gelukkig kon ik mooi aanpikken en meekomen.
Hele lange tijd met Chantal en de 2 rijders daarvoor in gevecht gezeten, waarbij ik Chantal soms voorbij kwam, maar vervolgens weer moest afremmen voor de rijder voor me waardoor Chantal mij weer voorbij kwam.
In de laatste ronde remde ik net zo aan als elke ronde daarvoor maar gleed rechtdoor en onderuit, snel weer opgestapt maar werd net aan gepasseerd door de nummers 7 en 8 waardoor ik nu als 8e finishte in plaats van 6e

Race 2: In Race 2 werd ik door Joey ingehaald bij de start en samen met hem gingen we achter het groepje voor ons aan met Chantal en 4 andere rijders. Aan het begin liepen ze wat weg, daarna liepen we weer in, toen we eindelijk bij de groep zaten ging Chantal vlak voor ons onder uit.
Samen met 2 van de 4 rijders voor ons gingen we al zigzaggend om haar en de bike heen waardoor we andermaal de aansluiting even kwijt waren. Uiteindelijk lag Joey op 5 en ik op 7, in de laatste ronde deed ik er alles aan om de nummer 6 voorbij te komen, maar in de een na laatste bocht gaf ik iets te vroeg gas en vloog over de kop, de bike wou daarna niet meer starten.
0 punten in race 2 en een bike met veel schade.

Daguitslag: Uiteindelijk was ik 12e van de dag en was niet tevreden, ik was wel blij dat ik in race 1 Chantal bij kon houden, maar daar heb ik zo weinig aan als ik verder geen punten scoor.

30 Jun

5e NK Ramsloh

Geplaatst door Chantal

Eindelijk was het dan zover we gingen met de caravan naar Duitsland voor de 5e wedstrijd van het seizoen.
We gingen op vrijdag morgen al weg zodat we de hele middag konden trainen op de baan.
In de laatste uren van de training vloog mijn ketting eraf en de jongen die ik net had ingehaald botste zo tegen mij aan.
Mijn hele knie was dik en pijnlijk dus werd ik in het verband met alcohol gezet om de zwelling te verminderen.
De volgende dag was mijn knie al een stuk dunner maar deed nog wel wat zeer.

Vrije Training: Weer reden we samen met de junior-B klasse en omdat Duitsland een redelijk kleine baan is, was het lastig om een aantal snelle rondes te rijden, omdat je steeds in moest halen.
Ik had eerst een goede tijd maar zakte daarna terug naar de 8e plaats. Maar omdat het maar de training was haalde dit niet zo veel uit.

Kwalificatie 1: ik had nu de baan een groot gedeelte voor mezelf en kon hierdoor een goede tijd neer zetten. De motor was al goed afgesteld dus daar hoefden we niks meer aan te doen.
Ik werd 5e.
Er kwam meer wind opzetten en af en toe verdween de zon maar er was nog geen sprake van de geplande regen.

Kwalificatie 2: Ik zat dit keer in een groepje waarmee ik goed mee kon rijden. Mijn tijd was wel sneller maar ik werd 6e en moest ook 6e starten.
Maar toen het pauze was begon het flink te hozen, binnen enkele minuten stond de baan voor de helft al blank.
Het stoom kwam van het asfalt af, maar toch gingen we de regenbanden eronder zetten voor in de race.

Race 1: De zon scheen weer en de klasses voor mij zorgden ervoor dat er flink wat droge plekken in de baan zaten.
Bij de start kon ik al meteen een plek winnen en lag nu 4e. De kopgroep was gelijk al weg en hadden geen last van dat ze geen grip hadden omdat hun op slicks reden.
Ik had erg weinig grip en gleed bijna elke bocht wel wegen mijn koppeling stond niet helemaal meer goed. De jongen die ik ingehaald had zat erg vlak achter mij maar ik liet hem er niet zomaar langs.
Ik werd 4e en moest ook 4e starten.

Race 2: We konden weer van start met de slicks want de baan was weer zo goed als droog. Ik kon met de start geen plek winnen en ik kwam niet goed weg doordat de koppeling niet goed stond.
Ik had 3 man erg vlak achter mij rijden maar ik liet ze er niet langs. Het was erg spannend en steeds kwamen ze dichterbij als we de bocht uit gingen.
Maar toch werd ik 4e.
Op het einde deed mijn knie erg veel zeer van de hele dag.


Daguitslag: Ik werd 4e en ben in het klassement weer een plaatsje omhoog gegaan.

30 Jun

4e NK in Veldhoven

Geplaatst door Chantal

De 4e race van het jaar reden we in Veldhoven, dit is een mooie lange baan waar de snelheden hoog oplopen.
Het zou de hele dag mooi weer blijven maar wel koud.
Toen was het tijd om te starten.
Vrije Training: Om tijd te besparen reden we samen met de junior-B klasse. Dit was erg druk met alle rijders op de baan, elke bocht moest ik mensen inhalen om een goede tijd neer te zetten.
Ik merkte wel dat de vertanding niet helemaal goed stond, wel zette ik een redelijke tijd neer en werd 4e.
Bij de tent besloten we om de kwalificatie nog met dezelfde vertanding te rijden omdat de junior-B klasse dan weer apart van ons reed.

Kwalificatie 1: Ik had nu nog meer problemen met de vertanding en kwam de bochten niet goed uit. De hele ronde lang had ik de baan voor mezelf, maar door de vertanding kon ik geen goede tijd neerzetten en werd 6e.
Bij de tent ging meteen de goede vertanding erop zodat ik nog kans zou maken op een goede startplaats.

Kwalificatie 2: De vertanding stond nu wel een stuk beter maar toch reed de motor niet zoals zou moeten en weer kon ik geen goede tijd rijden.
Ik werd weer 6e en moest 7e starten.
Al snel kwamen we erachter dat de carburateur niet goed afgesteld was.

Race 1:Bij de start kon ik al meteen 2 plekken winnen. Ik lag nu 5e en ik kon nummer 4 inhalen.
Maar omdat nummer 3 op het rechte eind heel erg ging slingeren, kon ik er niet voorbij, dus zaten nummer 4 en ik samen in gevecht om nummer 3 in te halen.
Maar hij slingerde zo erg dat het ons niet kon lukken zonder te vallen. Ik werd 5e en baalde flink want qua tijden reed ik 2e.
Ik moest nu 5e starten.

Race 2: Ik kon bij de start geen plek winnen, maar kon na de eerste bocht al iemand inhalen.
Maar toen ik het rechte eind op kwam en de bocht instuurde reed een jongen zo het stuur uit mijn handen waardoor ik over de kop ging. Ik stond op en reed door maar viel daarna weer want door de klap was mijn band lek.
Snel ging ik de pits in en deed mijn vader lucht in de band ik kon nu weer snel de laatste 2 rondes rijden, maar toen merkte ik pas dat mijn gas handvat los hing en deed ik het rustiger aan de laatste ronde.
ik werd laatste.

Daguitslag: Ik baalde flink dat ik er afgereden was en niet een goede plek had. Ik werd 10e van de 13.
En ben in het kampioenschap nu van de 3e naar de 5e plek gezakt.

27 May

3e NK Staphorst

Geplaatst door Randy

De 3e race van het seizoen werd verreden in Staphorst.
Bij aankomst was het nog steeds aan het regenen, dus dat zou betekenen dat we een paar natte sessies zouden krijgen.
Na de inschrijving heeft Co snel de bike nog op regenbanden gezet voor de kwalificatie zou beginnen.

Kwalificatie 1: De bike wou al moeilijk starten toen we opgesteld stonden, maar toen hij uiteindelijk liep was het nog niet helemaal zuiver.
Al na twee rondjes besloot ik terug naar binnen te komen, de problemen met de bike waren te erg om fatsoenlijk rond te kunnen rijden.
Had dan ook geen tijd neer gezet en toen we terug kwamen bij de tent snel de bike nagelopen waar het probleem zat. Dit bleek bij de bougie te zitten en deze dus helemaal droog gemaakt en de dop met tape afgeplakt in de hoop dat dit zou helpen.

Kwalificatie 2: Voor de 2de kwalificatie was het opgehouden met regenen, maar de baan was nog erg nat (gelukkig).
Voor mijn gevoel zat het tempo er redelijk in, maar toen ik nog harder wou gleed ik tot 2 maal toe onderuit, met als gevoel dat de band te hard was.
Uiteindelijk zakte ik van een 3de naar een 8ste tijd, maar was niet geheel ontevreden en wist dat als het zo bleef ik in de race misschien wel plekken kon goed maken.

Race 1: Bij de start werd ik voorbij gevlogen door Chantal (zou is niet), maar kon gelijk achter haar aan een andere rijder voorbij. Helaas ging het 3 bochten verder weer mis, bij het insturen gleed de voorkant iets weg en wist de bike niet meer overeind te houden.
Dit veroorzaakte ook gelijk problemen voor de groep achter mij die allemaal wel van het gas af moesten of uit moesten wijken. Snel weer opgestapt om niet teveel tijd te verliezen, zat al snel weer bij de laatste rijder, toen ik weer weggleed. Dat was dus de 2de keer in een ronde tijd.
Vervolgens er toch weer voor gaan zitten, wat me van plek 16 terug bracht naar plek 10 mede door valpartijen van anderen later in de race, in de laatste ronde kwam ik zelfs nog in de buurt van de nummer 9 maar de race was een halve ronde tekort daarvoor.

Race 2: Bij de start kwam ik redelijk weg en wist 1 rijder gelijk in te halen, na de eerste bocht nam de rijder voor mij een wat wijdere lijn bij het insturen, waardoor ik hem er voorbij wist te steken en dus op plek 8 lag.
Aan het begin kon ik nog enigszins het groepje voor mij met Chantal er in, bij houden maar naarmate de race vorderde kwam ik toch iets tekort.
Tegen het einde van de race was er ineens de valpartij van Chantal samen met iemand anders, waardoor de race gelijk met rood werd afgevlagd.
Na afloop was ik tevreden maar vond wel dat ik de verkeerde tandwiel keuze had, de snelheid was iets te hoog en de trekkracht de bochten uit eigenlijk net te laag.

Daguitslag: Ik ben in totaal 8e geworden van de dag. Het was weer een dag met problemen en fouten ven mijn kant, hopelijk gaat het in Veldhoven beter. In het kampioenschap sta ik 14e en dat is net zo slecht als vorig jaar en zelfs met minder punten na 3 wedstrijden

21 May

3e NK Staphorst

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag heb ik het 4e Nk van het seizoen gereden in Staphorst.
Ik vind dit niet zo'n leuke baan en baalde er flink van dat er regen was voorspeld.
Toen we aankwamen regende het al en hebben we meteen de motor op regenbanden gezet.

Kwalificatie 1: Toen ik van start moest spetterde het nog licht maar gelukkig is in Staphorst de grip aardig als het regent.
Ik deed de eerste paar rondes rustig aan en toen ik niemand voor me had ging ik er even voor zitten en werd 9e.
Dit is niet een hele goede plaats, maar voor mijn doen in de regen toch best wel goed.
Bij de tent gingen we meteen al het vocht en zand uit de motor halen. Terug bij de tent ging meteen een ander tandwiel er op.

Kwalificatie 2: Het regende niet meer maar de baan was nog nat. Echter bleek dat ik er een verkeerd tandwiel op had zitten waardoor ik niet snel genoeg de bocht uit kwam.
Langzaam kwamen er wat droge plekken op de baan. Ik had mijn tijd een stuk verbeterd.
Ik werd 11e en moest ook op deze plek starten. Bij de tent hebben we er meteen een ander tandwiel erop gezet.

Race 1: ik had een goede start en kon al meteen 3 plekken naar voren winnen. Een aantal rijders vielen doordat ze te snel op het gas gingen of weg gleden door van het droge stuk op het natte te gaan in de bochten.
Ik hield goed mijn hoofd erbij en ging per ronde wat sneller. Ik had een ronde last van een achterblijver en toen ik hem in wou halen viel ik ook bijna door de gladheid op de baan.
Maar toen ik er voorbij was begon het vizier van mijn helm te beslaan maar omdat er een groot gat zat tussen mij en de rijders achter mij kon ik rustiger aan doen. Ik werd 3e en mocht 3e starten.
De baan had nu een hele droge lijn en veel rijders gingen over op slicks maar ik wou op regenbanden blijven rijden.

Race 2: Ik had een goede start maar kon net geen plekje winnen. Op het rechte eind kwam ik snelheid te kort en werd door 2 man ingehaald.
Ik zat er heel vlak achter en kon mijn positie terug winnen als ik er dicht achter bleef rijden. Mijn regenbanden begonnen iet wat te glijden maar ik kon het steeds opvangen.
Toen ik te hard de bocht in kwam en een stukje op het natte asfalt kwam gleed ik wat weg en tegelijkertijd reed de persoon achter mij vol tegen me aan.
Ik kwam erg hard ten val en de race werd hierdoor beëindigd en kwam er geen herstart meer. Ik werd 5e omdat ik een ronde ervoor als 5e over de finish kwam.
Ik moest mee de EHBO-kar in en kreeg een verwijzing voor het ziekenhuis. Mijn knie elleboog en hand zijn gekneusd dik en blauw.
Mijn heup is verdraait en er zit een wond en een grote beurse plek. De motor heeft ook schade maar dat zal snel worden gerepareerd.

Daguitslag: Ik ben in totaal 4e geworden van de dag. Ik baalde flink dat ik viel want ik had mijn 3e positie terug kunnen pakken. In het kampioenschap ben ik wel een plek gestegen ik sta nu op de 3e plaats.

30 Apr

2e NK Lelystad

Geplaatst door Randy

Afgelopen zaterdag was de 2e NK van dit jaar welke werd verreden op Lelystad.

Kwalificatie 1: Al in de eerste ronde kwam ik er net als Chantal achter dat de vertanding verkeerd was, daarnaast waren de banden iets te hard.
Verder waren er nog wat hele kleine probleempjes, snel terug naar de tent gegaan om alles aan te passen.
Ik had de laatste tijd maar had dan ook maar 3 rondjes gereden.

Kwalificatie 2: De aanpassingen hielpen wel een beetje maar was nog steeds niet tevreden, sommige dingen konden nog iets beter.
Met de 11de tijd was ik evenmin tevreden, zeker nadat het in Assen nog best goed ging in de kwalificatie.
Hopelijk zouden de aanpassingen die we in gedachten hadden goed uitpakken.

Race 1: Aangezien ik als 11de moest starten stond ik aan de binnenkant voor de eerste bocht, maar al bij de start werd dat gat gedicht, maar aangezien ik zo goed wegkwam ging ik achter Chantal aan, buitenom bij een paar rijders wat me op plek 7 bracht.
Maar in de 3de ronde ging het al fout de achterkant gleed zomaar weg, waarbij mijn voet vast kwam onder de bike.
Ging als laatste de baan weer op, had al snel weer wat tijd goed gemaakt toen de achterkant nogmaals weggleed.
Stuur was nu krom en durfde niet meer voluit de bochten in te sturen.
Werd dus 14e in race 1

Race 2: Al voor ik aan de start kon verschijnen kwam de pech nogmaals opzetten, trekkoord brak af en we waren de reserve vergeten mee te pakken.
Kon uiteindelijk met 8 rondes achterstand de baan nog op reed even een goed tempo, maar toen kwam ik er achter dat we vergeten waren lucht uit de nieuwe voorband te laten lopen, dus elke bocht stuiterde de voorkant de bocht uit.
werd 12e op 7 rondes achterstand, en dus geen punten

Daguitslag: Ik werd 14e en ben gelijk een stuk terug gevallen in het kampioenschap, hopelijk kan ik nog wat terrein goedmaken maar iedereen in de klasse rijdt tot nu toe behoorlijk constant.

30 Apr

2e NK Lelystad

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag was het weer zover het 2e Nk kon verreden worden.
Dit keer reden we in Lelystad. Het weer was goed soms wat koud maar gelukkig geen regen.
Helaas had ik last van een lichte keelontsteking.
Nadat de we de tent opgezet hadden was het tijd om van start te gaan.

Kwalificatie 1: Na een aantal ronden gereden te hebben kwamen we er al heel snel achter dat de vertanding verkeerd stond. Ik kon namelijk de bochten wel goed uitkomen maar op het rechte eind had ik zowat geen snelheid.
Voor mijn gevoel ging het wel goed ondanks de vertanding maar ik was niet tevreden. Ik werd 9e met maar een aantal 10e seconden verschil met de nummer 5.
Terug bij de tent ging meteen een ander tandwiel er op.

Kwalificatie 2: Het nieuwe tandwiel was een verkeerde keuze, ik vond het totaal niet goed gaan. Ik was wel wat sneller maar baalde flink dat ik 10e was geworden en ook op de 10e plek moest starten.
Na een flinke discussie bij de tent werd er weer een ander tandwiel opgezet.
Nu moest het beter gaan.

Race 1: ik stond aan de buitenkant en toen het licht uit ging schoot ik meteen 5 man voorbij waardoor ik 5e lag.
Het nieuwe tandwiel reed veel beter maar nog niet perfect. Ik bleef een aantal rondes 5e tot ik last kreeg van mijn keel en weinig lucht kreeg. Toen werd ik ingehaald en lag ik 6e.
Er was een gat ontstaan met de rijders achter mij. Ik werd 6e en had een goede tijd neergezet ik moest 6e starten. Bij de tent besloten we er toch weer een andere vertanding op te zetten.

Race 2: Ik had weer een goede start. Ik was in gevecht met 2 rijders voor mij, toen die jongen degene voor hem in wou halen vielen ze allebei. Ik schoot er net aan langs maar moest wel flink remmen waardoor de ploeg achter mij zeer dichtbij kwam.
Toen kreeg ik in de laatste 5 rondes erg last van mijn keel en kreeg erg weinig lucht. Ik maakte een kleine fout in de bocht en werd meteen ingehaald door de nummer 3 maar na 2 rondes maakte ik een mooie inhaal actie en had mijn plekje weer terug. er ontstond vrijwel meteen weer een klein gaatje tussen de groep achter mij.
Ik werd 2e met een goede tijd.

Niveau Race: Ik moest 4e starten maar de 3 die voor mij stonden waren al naar huis gegaan. Ik stond dus helemaal vooraan.
Omdat de niveau race toch niet mee telt voor je punten in het klassement deed ik rustig aan en werd 3e.

Daguitslag: Ik werd 2e van de dag. Ik mocht weer op het podium staan en een mooie beker in ontvangst nemen! In het klassement ben ik een plaats gestegen naar de 4e plek met maar een paar punten verschil met nummer 3.

16 Apr

1e NK Assen

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag heb ik het 1e Nk van het jaar gereden in Assen.
Het had er de nacht ervoor flink gestormd dus overal lagen grote plassen water en zijn we de dag op regenbanden gestart.
Helaas rijden we dit jaar geen vrije trainingen meer maar beginnen we meteen met de 1e kwalificatie.
Hiervoor is wel een niveau race in de plaats gekomen, dan rijd je met een aantal rijders in een groep die ongeveer de zelfde tijden als jouw rijden maar dan zitten hun in een andere klasse met vaak een snellere motor.

Kwalificatie 1: Ik moest als 2e groep van de dag van start daar baalde ik best van want dan was de baan nog nat.
Maar gelukkig heb je in Assen erg veel grip ook al is de baan nat.
Ik zette niet zon hele snelle tijd neer en werd 13e. Maar gelukkig stond er geen regen meer gepland dus kon de baan langzaam aan opdrogen.

Kwalificatie 2: Hier en daar kwamen er al wat drogen plekken op de baan, waardoor het tempo flink omhoog kon.
Hierdoor ging ook mijn ronde tijd een flink stuk omhoog.
Ik werd 6e en moest op de 7e plek starten.
De baan was nu droog genoeg om om slicks verder te kunnen rijden.

Race 1: Ik had een goede start en won 1 plek naar voren. De kopgroep was erg snel weg en ik was niet snel genoeg om het gat dicht te rijden.
Ik had wel een goede tijd neergezet. Maar baalde ervan dat ik niet bij de kopgroep kon komen. Ik werd weer 6e maar moest weer 7e starten.
Bij de tent twijfelde we of we over op een andere vertanding moesten gaan, uiteindelijk hebben we dit niet gedaan.
Het begon even te spetteren maar gelukkig zette de regen niet door dus konden we gewoon op slicks verder rijden.

Race 2: Weer had ik een goede start maar ik kon geen plekje winnen. Ik reed in gevecht met iemand maar kon er steeds net niet langs heen omdat hij net sneller de bocht uit kwam als mij. Toen viel er iemand uit de kopgroep die ineens tussen ons in kwam, waardoor ik bijna viel.
Hiermee ontstond een klein gat maar na 3 bochten zat ik er al weer achter. Ik kon er net niet in slagen om beide rijders in te halen. Ik werd weer 6e.

Bij de niveau race zat ik in de 2e groep en moest ik op de 11e plek starten. ( de niveau race heeft niks met de daguitslag te maken het telt eigenlijk kwa punten en uitslag totaal niet mee.)
Niveau Race: Ik had een goede start en won 1 plek naar voren. Helaas kwam ik achter een rijder met een 50cc. Op het rechte eind liep hij een heel eind weg maar in de bochten zat ik er steeds naast. Dit heeft de hele race geduurd. En steeds als ik er naast zat kwamen we weer op een recht stuk en liep hij weer weg. Ik werd 10e.

Daguitslag: ik werd 5e van de dag. In het kampioenschap sta ik nu ook 5e.

15 Apr

1ste NK 2013 Assen

Geplaatst door Randy

Afgelopen Zaterdag was de eerste NK van dit seizoen
Toen we aankwamen was het net gestopt met regenen, maar voordat de baan droog zou zijn, zou het nog wel even duren

Kwalificatie 1: Aangezien er geen vrije training meer is, begonnen we gelijk met de eerste kwalificatie.
De kwalificatie ging wel goed, ik begon rustig aan, aangezien het blok net gedaan was. Daarnaast was het ook redelijk druk op de baan met 18 deelnemers, uiteindelijk toch een 6de tijd neergezet maar het kon beter.

Kwalificatie 2: De baan was redelijk opgedroogd, maar ben toch nog een keer de baan op gegaan met de regenbanden, helaas was de beslissing om een toefje meer lucht in de band te doen, niet al te slim.

In plaats van mijn tijd te kunnen verbeteren, bleef ik maar wegglijden waardoor ik terugzakte naar een 7de plek op de start grid, de bike liep verder prima dus dit bood een goed vooruitzicht voor de 1ste race.

Race 1: De start ging redelijk verloor echter een plek aan Joey maar die pakte ik gelukkig weer aan het einde van het rechte stuk, bij de volgende bocht had ik ook Danny te pakken.
Vervolgens een lange tijd achter Chantal aan gezeten in de hoop in te kunnen lopen op de eerste 4, helaas waren hun net iets sneller als ons. Tegen het einde werden we ook nog is ingehaald door Sam waardoor we achter elkaar op 6 en 7 finishte.

Race 2: De start ging dit keer een stuk beter, maar verloor een plek aan Rick, die nog wat beter weg was. Twee keer was ik er bijna voorbij, maar vervolgens pakte Rick Chantal en kon daar niet van profiteren.
Vervolgens nam ik teveel risico vlak voor start finish om naast Chantal te komen en gleed onderuit, dit koste me gelijk 8 posities. Met een achterstand van iets meer dan 5 seconde, probeerde ik weer naar het groepje voor me te komen in de hoop misschien nog wat extra punten te scoren.
Helaas was de race net te snel over om nog bij het groepje te komen, ik kwam dan ook op 1,4 seconde achter het groepje van 5 over de finish.

Nivo Race: Uiteindelijk toch maar besloten om deel te nemen aan de nivo race, ik moest bijna helemaal achteraan in groep 2 starten door de wat langzame ronde tijd.
Bij de start won ik 2 plekken en in de 2de bocht had ik nog een plek te pakken, ik zat gelijk weer vast achter Chantal en Rick, die op hun beurt weer vast zaten achter Michel, die met zijn 50cc op de rechte stukken net genoeg weg liep waardoor wij er niet voorbij kwamen.
Uiteindelijk waren er maar 8 rondjes die we zouden rijden, en in de laatste ronde kwam ik uit de laatste bocht voor de finsish nog wel naast Rick, maar niet er voorbij.

Einduitslag: In de dag uitslag werd ik 9e, mede door de valpartij in de 2e race, was ik niet gevallen was een 6e plaats mogelijk geweest.
Ook in het Nk klassement sta ik 9de.

Randy

09 Oct

9e en laatste NK 2012

Geplaatst door Randy

De laatste race van het seizoen zit er ook weer op, de race werd verreden op het nieuw aangelegen tt junior track in assen.
De vooruitzichten qua weer waren goed en slecht, 's morgens regen, tegen de middag droog.

Vrije Training: We begonnen de vrije training op een zeer natte baan, ik deed rustig wat rondjes om te zien hoe de grip was.
Vervolgens wat rondjes het tempo opgevoerd, om de training als 5e af te sluiten

Kwalificatie 1: De baan was iets op gedroogd maar er hing nog steeds regen in de lucht, dus snel de baan op gegaan om wat goede rondjes neer te zetten.
Ik reed voor mijn gevoel nog niet op de volle 100%, maar had er wel een goed gevoel over, had uiteindelijk een 3de tijd neergezet wat tot nu toe mijn beste resultaat was sinds het begin van het jaar.
Nadat ik weer terug de baan op was gegaan om mijn tijd te willen verbeteren, kwam echter de hagel naar beneden en de wind nam ook toe.

Kwalificatie 2: De baan begon aardig op te drogen, waardoor je op de regenbanden soms natte lijnen moest opzoeken, om de banden niet te veel kapot te rijden.
Ik leek heel goed op weg qua ronde tijden maar toen ik uiteindelijk van de baan afkwam, bleek ik maar 7de te zijn geworden, dat terwijl ik de meeste rijders redelijk makkelijk inhaalde en voorbij ging.

Race 1: Uiteindelijk zijn we net voor de race toch over gestapt op slicks, de regen was weg en het zonnetje scheen dus dat zag er goed uit.
Bij de start kwam ik goed weg, ik kon meteen met het groepje van Chantal meekomen, op het moment dat Chantal, Barry in haalde, passeerde ik in dezelfde bocht Jimmy, hierna ging ik achter Barry aan.
Op het moment dat ik bijna bij Barry was, ging Jimmy achter mij onderuit, helaas werd hierdoor de race stil gelegd, wat ook meteen het einde van race 1 was.
Ik werd uiteindelijk 5e.

Race 2: Bij de start ging het helemaal fout, ik kwam niet weg van mijn plek en de bike sloeg bijna af.
Hierdoor begon ik de race als laatste, mijn tempo was op zich best goed en lag al snel weer 8e, maar elke keer als ik de nummer 7 voorbij kwam, haalde hij me weer in op het rechte stuk. Dit gevecht bleven we uitvechten tot de laatste ronde.
Helaas maakte ik een foutje bij het uitkomen van de laatste bocht, waardoor de rijder op plek 8 beter richting start finish kon komen, uiteindelijk werd hij 7de en ik 8ste met een verschil van 0.014 seconde.

Einduitslag: Ik werd 6de, helaas niet waar ik op had gehoopt, maar het was niet slecht.
In het Nk klassement ben ik uiteindelijk 8ste geworden.

Voor mijn eerste jaar in het nk minibike en met iets meer dan een jaar ervaring was het zeker geen slechte ervaring.
Voor volgend jaar is het doel ook minimaal weer 8ste te worden.
Randy

01 Oct

9e en laatste NK 2012

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag heb ik het laatste NK van het jaar gereden in Assen.
De baan is net nieuw en de grip is er super goed.
Ook in de regen en dat kwam goed uit want bijna de helft van de dag heeft het geregend.
Er was ook een omroeper aanwezig.
En nadat we de tent hadden opgezet begon het te hozen.

Vrije Training: We hadden de motor al op regenbanden gezet en de baan was helemaal nat.
Maar toen ik de baan opging had de motor al water in zich. En deed na 3 rondes al niks meer. Ik werd daardoor dus laatste. Bij de tent hadden we alles weer droog gemaakt en afgeplakt zodat er bijna geen water meer bij kon.

Kwalificatie 1: De grip was erg goed en het ging redelijk. Maar na een aantal ronde had ik weer water in de motor.
Er kwam een hele donkere wolk aan en de baan was net droog aan het worden. Het bleef eventjes droog maar uiteindelijk ging het zelfs hagelen. Bijna de helft ging van de baan af vanwege de hagel maar ik bleef rijden.
Er kwam heel veel wind opzetten en het werd erg koud, zelfs de partytenten kwamen van de grond af door de hevige wind. Ik had het ijskoud en was helemaal doorweekt.
Ik werd 7e. En weer gingen we alles droog blazen.

Kwalificatie 2: Gelukkig was het alweer een stuk droger aan het worden, sommige begonnen zelfs als op slicks te rijden. Zelf bleef ik nog op regen banden rijden, dit voor de zekerheid.
Toen in de laatste ronde had ik er weer water in zitten en ben ik maar gestopt. Ik werd 5e en moest 5e starten.

Race 1: De baan was weer opgedroogd dus besloten we om met de droog weer banden (slicks) te gaan rijden.
Ik had een goede start maar kon net aan geen plekje winnen. Maar na een kort gevecht met nummer 4 had ik hem heel mooi ingehaald. Ik reed het gat naar de kopgroep steeds meer dicht, toen viel nummer 3 die ik net aan kon ontwijken.
Ik lag nu 3e en had de snelste ronde van iedereen. Toen viel er weer iemand en werd de wedstrijd gestaakt. Omdat we meer dan de helft gereden hadden was de plek die we lagen de uitslag.
Dus ik werd 3e en moest 3e starten.

Race 2: Ik had weer een goede start en lag na een paar rondjes 2e. Maar ik had 4 man achter me die erg dicht achter me reden.
Nummer 3 wou me inhalen en me van de motor duwen maar ik ging meteen naar binnen en douwde hem terug waardoor hij bijna viel. Daardoor kon er iemand anders vlug langs en had meteen een grote voorsprong op mij.
Ik was nu los van de groep en reed het gat dicht naar nummer 2. Maar ik was net niet snel genoeg.
Ik werd weer 3e.

Einduitslag: Ik werd 2e en had dus weer een beker!
In het Nk klassement ben ik totaal 4e geworden met maar een kleine achterstand op nummer 3.

Ik wil iedereen bedanken voor zijn steun en vertrouwen voor dit jaar.
Chantal.

09 Sep

8e nk zwolle

Geplaatst door Randy

Gisteren alweer de 8ste race verreden van het jaar.
We stonden vlak naast de baan op, op het mini kartbaantje, dit was beter dan boven op de parkeer plaats.
Na de inschrijving nog even wat dingen nagelopen en in orde gemaakt, zodat we klaar waren om als eerste de baan op te gaan.

Vrije Training: Rustig als een van de laatste de baan op gegaan, daarna gekeken of het nu wel lukte met de vertanding.
Dit was echter geen probleem meer, wel had ik wat problemen met de koppeling.
Reed helaas de 8ste tijd maar hoopte dat het beter zou gaan met de aanpassingen die ik nodig achtte.

Kwalificatie 1: Nadat we de koppeling hadden aangepast en ik de stuurdemper en rem had aangepast snel weer de baan op gegaan, ik probeerde wat goeie rondjes te zetten, maar steeds als ik dacht een groot genoeg gat te hebben, voor een goed rondje kwam ik te snel weer iemand anders tegen.
Sloot de kwalificatie wel als 7e af maar had gehoopt een beter tijd neer te kunnen zetten.

Kwalificatie 2: We hadden de koppeling weer iets aangepast, zodat hij nu precies goed zou staan.
Vervolgens weer de baan op gegaan en wat rondjes gereden om alles op te warmen en na te lopen, toen ik eindelijk een goed gat had begon ik aan een snelle ronde, maar halverwege de ronde leek het net of mijn rem blokkeerde en ik viel over de voorkant van mijn bike.
Uiteindelijk bleek mijn ketting half gebroken te zijn en tussen mijn velg en tandwiel vast te zitten, had hierdoor maar een 8ste tijd.

Race 1: De start leek heel goed te gaan, totdat ik mijn bike op zijn achterwiel trok, hierdoor moest ik gas terug nemen om niet te vallen. Helaas verloor ik ook 3 posities in plaats van er 1 te winnen.
Vervolgens ben ik er goed voor gaan zitten, waardoor ik 2 rijders voor me al redelijk snel wist te passeren. Daarna een hele tijd in gevecht geweest met de rijder op plek 6, tijdens een inhaal poging wou ik te snel op het gas waardoor ik bijna viel hierdoor kwam ik weer 8e te liggen, in de laatste ronde kwam ik er echter nog voorbij.

Race 2: Dit keer ging de start wel goed, maar kon net aan plek 6 niet over nemen, vervolgens de hele race weer met deze rijder in gevecht gezeten wel wisten we beide de rijder voor ons in te halen waardoor het gevecht om p5 ging.
Na een aantal pogingen om er voorbij te komen gewacht om in de laatste ronde nog 1x een inhaal poging te doen, kwam er wel naast maar kwam vervolgens de bocht niet goed uit, waardoor ik er niet meer voorbij kwam.

Daguitslag: Ik werd 7e maar had ook 5e kunnen zijn. Al met al was ik wel tevreden maar hoop in assen tijden de laatste race op net iets meer
Ben in het klassement nog net niet gestegen moest nog 2 punten meer hebben om naar de 8ste plek te gaan

Groetjes,
Racing Team Silleman,
Randy

09 Sep

8e NK zwolle

Geplaatst door Chantal

Gisteren heb ik het 8e nk gereden in Zwolle.
Het was de hele dag mooi weer en we hadden al snel een plekje op het kleine terrein.
We hadden snel ingeschreven en de motor gekeurd want ik moest als eerste van de dag van start

Vrije Training: Omdat de baan nog koud was en glad deed ik rustig aan de eerste paar rondes.
Toen de baan wat warmer was en de banden ook op temperatuur waren ging ik er even voor zitten.
Ik zette een goede tijd neer en werd 3e maar het kon nog beter.

Kwalificatie 1: Ik was sneller dan in de vrije training. En had gelukkig geen moeite om de achterblijvers in te halen, wat ik normaal wel een beetje heb. Ik werd 2e.
We hoefden niks aan de motor te doen want hij liep heel erg goed.

Kwalificatie 2: Deze ronde ging het wat minder goed. Ik was iets langzamer en door de warmte begon de motor iets in te houden.
Ik werd 4e en moest 3e starten. Mijn vader had het probleem heel snel gevonden en opgelost.

Race 1: Ik had een goede start maar had geen plekje gewonnen. Na 2 rondes had ik de nummer 2 ingehaald.
Ik zat eerst in een groepje van 4 maar had een klein gat gereden. Toen werden we eindelijk afgevlagd.
Ik werd 2e en moest 2e starten.

Race 2: Ik had weer een goede start maar weer geen plekje gewonnen. Ik bleef een hele tijd 2e liggen. Totdat de nummer 1 was gevallen en ik er dus voorbij was gegaan.
Maar hij haalde mij in op een plek waar het eigenlijk niet kon. Ik was bijna gevallen maar het ging nog net goed.
Ik werd weer 2e.

Daguitslag: Ik werd 2e van de dag. Dus ik stond op het podium en kreeg een mooie beker.
Ik ben in het eindklassement weer een plekje opgeschoven ik sta nu weer 4e.

Groetjes,
Racing Team Silleman,
Chantal

05 Sep

Race 7 Stadskanaal kort

Geplaatst door Randy

Afgelopen weekend was het weer zover, onze eerste wedstrijd sinds de zomerstop.
Gelukkig hadden we wel al 2x getraind in de vakantie, wat toch weer iets heeft geholpen.

Vrije Training: Tijdens de vrije training de afstelling geprobeerd, waarvan we dachten dat het ongeveer goed zou moeten zijn voor deze baan.
Heb rustig wat rondjes gereden totdat voor mij een van de mede rijders er af werd gereden door een ander, daarna ben ik de baan maar afgegaan om vast aan de afstelling te werken. Bleek uiteindelijk een zesde tijd te hebben neergezet was hier opzich al tevreden mee maar het kon beter.

Kwalificatie 1: We hadden de koppeling iets aangepast om zo te kunnen kijken, of de bike nu net even wat beter wou pakken. Het leek er op dat dit het geval was, maar net op het moment dat ik wou beginnen aan een goede tijd brak mijn voortand wiel af.
In eerste instantie dacht ik dat het de koppeling was, maar dit was gelukkig niet het geval. Werd dan ook 10e in deze sessie.

Kwalificatie 2: De tandwielen hebben we verwisseld, in de pauze en kwalificaties van de andere klasses.
Daarna als laatste de baan op gegaan, eerste paar rondjes weer rustig aan gedaan om een goed gat te creëren en om de bike op te warmen. Vervolgens elk rondje gepushed, om een goede ronde neer te zetten, uiteindelijk stond ik 6e gekwalificeerd, net achter Chantal op 0.2 seconde.

Race 1: Ik kwam redelijk goed weg bij de start, maar werd helaas net aan gepasseerd door jordy, in een poging mee te komen voorbij Randy maakte ik een klein foutje, raakte ik even de aansluiting kwijt, maar geen posities.
Helaas ging het alsnog mis in de 3de ronde, op een of andere manier trok ik de bike onder me vandaan. Hierdoor verloor ik echter al nogal wat tijd, vervolgens ben ik er vol tegenaan gegaan en toch nog van plek 13 terug gereden naar plek 9. Was echter nogal boos op mezelf want had gewoon goed kunnen finishen en punten goed maken in plaats van verliezen op de mensen voor me.

Race 2: Race 2 moest ik nu dus als 9e starten, was er dan ook op gebrand om het beter te gaan doen. Bij de start kwam ik goed weg, won gelijk een positie, een ronde later won ik er nog een door iemand die was gevallen. Echter haalde deze jongen ons al snel weer in, maar hierdoor kon ik wel iemand anders inhalen.
Even later zat ik met 2 andere in gevecht voor plek 6, halverwege de race kwam ik er voorbij en lag toen dus 6e. Helaas maakte ik een foutje bij het uitkomen van de laatste bocht richting finish, waardoor ik terug viel naar plek 8, in een poging terug te komen op plek 7 maakte ik een foutje waardoor ik even door het gras moest.
In de laatste ronde ging de jongen op plek 7 onderuit waardoor ik dus een plekje wist op te schuiven. al met al was ik wel tevreden maar er had meer in gezeten.

Daguitslag: Uiteindelijk 8e geworden in de uitslag, ben hierdoor ook van 12 naar 9 gestegen in het klassement.

Randy

02 Sep

7e NK Stadskanaal kort

Geplaatst door Chantal

Afgelopen Zaterdag heb ik het 7e Nk gereden in Stadskanaal.
Na de zomerstop was dit weer de eerste wedstrijd die ik gereden heb.
Nadat we de tent opgezet hadden was het tijd om van start te gaan.

Vrije Training: De vrije training ging goed. alleen de koppeling stond iets te laag (dan gaat de motor traag op het gas).
Ik had tijdens het rijden verder niemand om me heen dus kon meteen een goede tijd neer zetten. ik werd 4e.

Kwalificatie 1: We hadden de koppeling gesteld maar stond nog ietsje te laag. Het ging weer goed en was sneller dan met de training.
ik werd 3e. Bij de tent gingen we weer de koppeling stellen zodat die wel goed pakte en een ander tandwiel.

Kwalificatie 2: De koppeling stond nu precies goed afgesteld en het andere tandwiel was een goed besluit, want ik was weer sneller.
Alleen begon de motor in een bocht iets in te houden. Ik werd weer 3e en moest 4e starten (i.v.m een jongen die bij ons meedoet maar in een andere klasse rijd).

Race 1: Ik had een goede start en lag 2e. dit hield ik 3 rondes vol maar toen begon de motor in te houden.
Ik heb een aantal rijders op een ronde gezet maar vlak voor de finish knapte de ketting ik kon geen gas meer geven, dus heb de motor uit laten rollen en ben zo over de finish gegaan 3 meter erna kwam ik tot stilstand. Ik werd 4e en moest 5e starten.

Race 2: mijn vader had het probleem snel verholpen en er een nieuwe ketting op gelegd. Ik had een goede start maar kon er niet langs komen dus bleef 4e.
Ik lag te ver achter om nog bij de kopgroep te komen. Ik werd weer 4e.

Daguitslag: Ik ben 4e van de dag geworden en in het kampioenschap sta ik nog 6 punten achter op nmr. 4

Racing Team Silleman,
Chantal

10 Jul

6e NK Lelystad

Geplaatst door Randy

Zaterdag was de 6e wedstrijd voor het Nederlands kampioenschap. Na de goede race in ramsloh, hoopte ik ook nu weer, een goed tempo te kunnen rijden

Vrije Training: De vrije training verliep wel goed ik had al snel een goed gevoel, wat ook aan de tijden was terug te zien. Maar toch was ik niet helemaal tevreden ondanks een 8e plek.

Kwalificatie 1: De kwalificatie begon op zich helemaal niet zo slecht had ongeveer het zelfde tempo als tijdens de vrije training, daarbij waren de veranderingen aan de koppeling wel te merken hij pakte beter de bochten uit. Uiteindelijk bleek mijn tijd wel iets langzamer, als in de vrije training, zij het 0.1 seconde

Kwalificatie 2: We hadden niks veranderd aan de bike omdat ik dacht dat het wel goed zat, dus begon de 2e kwali dan ook op dezelfde manier als ik daarvoor geëindigd was. Echter viel me al snel op dat dit toch niet helemaal de gewenste afstelling was, zo verloor ik veel tijd op het rechte stuk, maar ook bij het uitkomen van sommige bochten leek hij in te houden.
Toen ik halverwege de sessie de baan af kwam stond ik 10e met 38.8 dat moest dan ook sneller kunnen, ben toen snel de baan weer op gegaan om de tijd te verbeteren uiteindelijk reed ik 38.5 en mocht 8e starten.

Race 1: Voor de start van de race toch maar de naald aangepast, plus een ander achter tandwiel er op gezet. Mijn start was redelijk goed maar werd toch bij de eerste bocht binnendoor ingehaald door Chantal, gelukkig pakte ik bij bocht 2 de plek terug door iemand anders in te halen.
Hierdoor zat ik vlak achter Chantal, echter ging het bij bocht 4 bijna helemaal mis, door de bocht verdedigend aan te snijden, gaf daarna teveel gas en werd bijna van mijn motor gegooid, waardoor ik de plek alsnog verloor. Hele race daarna in gevecht gezeten om plek 6 en later zelfs om plek 4, maar helaas als 10e gefinisht.

Race 2: De start ging niet helemaal geweldig ik verloor geen plekken maar knalde in bocht 2 vervolgens bijna boven op iemand, waardoor ik de aansluiting even verloor met het groepje voor me. Wist de aansluiting daarna wel weer te vinden, maar kon er niet voorbij komen, maakte steeds fouten bij het opkomen rechte stuk waardoor ik tijd verloor, wat ik daarna in de andere gedeeltes weer goed maakte. Uiteindelijk 9e gefinisht door het uitvallen van iemand.

Dag uitslag: Werd 9e totaal deze dag, was op zich wel blij met de steeds kleiner worden de achterstand, maar dat ik nog steeds niet de gevechten kaan aangaan is wel wat minder.

Randy

09 Jul

6e NK Lelystad

Geplaatst door Chantal

Afgelopen Zaterdag heb ik het 6e Nk gereden in Lelystad.
Hier had ik dit jaar al een keer eerder gereden maar dan linksom en nu reden we rechtsom.
Het zou de hele dag mooi weer zijn en erg warm.
Na in geschreven te hebben gingen we de motor keuren en mochten we van start.

Vrije Training: Ik deed rustig aan en wachtte tot ik de baan voor mezelf had zodat ik dan een snelle ronde zou kunnen neerzetten.
Maar mijn motor liep niet zoals ik hoopte dus ik heb geen snelle tijd neer kunnen zetten. Ik werd 9e.
Bij de tent gingen we de koppeling bij stellen zodat het beter zou gaan.

Kwalificatie 1: Door de veranderingen aan de motor ging het wel beter maar hij liep nog steeds niet goed.
Ik heb wel doorgezet voor een snelle tijd maar dat zat er helaas alweer niet in. Ik was wel iets sneller maar Ik werd weer 9e.
Bij de tent hebben we er een andere vertanding op geplaatst zodat ik de andere bij zou kunnen houden.

Kwalificatie 2: Ik was weer iets sneller maar de motor hield in. Ik werd alweer 9e en moest 10e starten.
Bij de tent gingen we er een andere sproeier in zetten zodat de motor niet meer in zou houden.

Race 1: Ik had een goede start en kwam van de 10e plaats naar een 6e.
Ik lag de hele tijd 6e maar maakte een stuur foutje en werd ingehaald door iemand die de hele race al strak achter me zat. Ik werd 7e en moest 7e starten.
Weer liep de motor niet perfect dus gingen we weer sleutelen en kwamen we erachter dat de membraanplaten niet goed sloten en de carburateur niet goed was.

Race 2: Ik had een redelijke start en haalde een iemand in. Maar alweer liep de motor niet goed.
Ik werd ingehaald en lag weer 7e. De motor begon in te houden en werd toen ingehaald en het gras ingedrukt.
ik lag nu 9e. Maar uiteindelijk ben ik toch weer 7e geworden. Ik was langzamer dan in race 1.

Daguitslag: Ik werd 7e van de 13,br /> Ik baalde er heel erg van dat mijn motor niet goed liep.
Anders had ik veel beter geëindigd.

Er is nu een zomerstop vanwege de vakantie

Groetjes,
Racing Team Sillemam,
Chantal.

18 Jun

5e NK Ramsloh

Geplaatst door Randy

Zaterdag was alweer de 5e van 9 wedstrijden voor het Nederlands kampioenschap. Ik was er vooral op gebrand om met een goed resultaat naar huis te gaan, na de mislukte race op Staphorst. Maar ook na de problemen tijdens de ALS wedstrijd.

Vrije Training: De baan was nogal nat toen we mochten beginnen. Dit zorgde voor de ene na de andere valpartij, zelf was ik ook onderuit gegaan, waarbij ik een pijnlijke blessure aan mijn pols opliep.
Mijn vrije training zat er dan ook op na 3 rondes. Ben toen eerst mijn pols gaan verzorgen, ijsspray er op, goed ingetaped en ik kon voor vandaag wel even verder.

Kwalificatie 1: Aangezien de pauze werd geschrapt en we te laat besloten banden te wisselen, startte ik de kwalificatie op regenbanden op een bijna kurkdroge baan. Dit is nou niet bepaald handig.
Na 2 rondes gleed ik op het rechte stuk zomaar onderuit, vervolgens ging er ook nog een schoentje van mijn nieuwe koppeling kapot waardoor kwalificatie 1 ook nog is ten einde was.
Bij de tent snel de koppeling vervangen en alles nagelopen voor kwali 2.

Kwalificatie 2: Ik moest nu binnen deze laatste 10 minuten, toch echt zorgen dat ik een goede tijd zou neerzetten, ander moest ik als laatste gaan starten.
De bike liep op zich prima maar hield soms een klein beetje in, vooral de bochten uitkomen was een probleem. In een poging dit te compenseren, met een hogere bochten snelheid, vloog ik de bocht na start/finish de baan af, hobbelde door het gras en gleed bijna onderuit maar bleef uiteindelijk zitten.
Toen maar gestopt en naar de tent gegaan, hier hebben we uiteindelijk snel de naald, iets veranderd qua stand. Mocht de race starten vanaf P8

Race 1: Bij de start kwam ik op zich wel redelijk weg, maar ging als laatste door de bocht. Maar al in de 2e ronde lag ik weer op P8 na een mooie inhaal poging net voor start/finish. Vervolgens er goed voor gaan zitten en was ronde na ronde aan het inlopen, op het groepje met Chantal er in, tussendoor waren er nog 2 uitvallers waardoor ik al snel op P6 lag.
Uiteindelijk zat ik na 8 rondjes aan de staart van de groep, maar kwam er steeds maar niet voorbij, probeerde het binnendoor of buitenom maar elke keer lukte het net niet. Ander probleem was ook dat ik iets meer stond afgesteld op de bochten uit komen, ten opzichte van topsnelheid, waardoor nummer 5 vooral op het rechte stuk weer iets wegliep.
Eindigde als 6de op nog geen 0.3 seconde achter nummer 5, daarnaast had ik ook mijn ronde tijden met 1.7 seconde verbeterd.

Race 2: Verloor bij de start dit keer maar een plek, aan een van de uitvallers van race 1. Maar kon wel meteen achter de groep met Chantal aan, echter was de rijder op plek 6 deze race wat minder snel dan in race 1. Waardoor we al snel de aansluiting verloren, gelukkig maakte hij een foutje waardoor ik op dezelfde plek als in race 1 deze rijder voorbij kon.
Wel moest ik nu alles op alles zetten, om weer naar het groepje met Chantal te komen, dit leek nog te gaan lukken ook. Elke ronde zag ik ze iets dichterbij komen, dit mede door snelle rondes van 38.6 wat 2.3 seconde sneller was als mijn tijd in de training.
Toen ik in ronde 8 aangesloten was bij de groep ging het even mis, een van de rijders kreeg een kapotte koppeling, die hierdoor tijd verloor en steeds langzamer ging, hier had ik een halve ronde last van. Maar lag daarna wel 5e nog steeds achter Chantal en iemand anders, helaas kon ik niet echt meer in de buurt komen om eventueel 4e te worden of 3e, maar wel zeer tevreden met een 5e plek.

Dag uitslag: Had uiteindelijk de 6e plek, maar was hier wel heel tevreden mee.

Randy

18 Jun

5e NK Ramsloh

Geplaatst door Chantal

Afgelopen Zaterdag heb ik het 5e Nk gereden in Duitsland.
Aangezien het altijd regent in Duitsland gingen we er ook van uit dat dat deze keer ook het geval zou zijn.
We gingen er vrijdag al heen met de caravan zodat we dan nog even konden trainen voor zaterdag maar omdat het regende hebben we besloten om dat maar niet te doen. Vrijdag nacht regende het erg hard hierdoor was zaterdag de baan nog nat en erg glad.
Mijn klasse mocht als eerst beginnen op een natte baan.

Vrije Training:De baan was erg glad door de regen en erg veel mensen gingen onderuit. Ik reed heel erg langzaam maar bleef wel zitten.
Ik reed te langzaam het moest beter kunnen en sneller. De baan werd al wat droger maar nog wel een beetje glad.

Kwalificatie 1: Het ging al wat beter en de baan werd wat droger maar ik reed nog steeds niet goed. We gingen een ander tandwiel proberen.
Maar het meeste lag aan mij dat ik geen snelle tijd had.

Kwalificatie 2: De baan was intussen helemaal droog geworden. En daardoor ging ik meteen een stuk sneller ik reed 3 seconde van me tijd af.
Ik kon nog wel iets sneller. Ik werd 6e en moest 6e starten.

Race 1: Ik had een redelijke start en haalde meteen 2 mensen in. Maar in een bocht ver remde ik me en werd ik ingehaald door iemand waardoor ik 5e lag. Ik wou die persoon steeds inhalen maar hij drukte mij steeds het gras in waardoor ik het gas moest loslaten. Ik ging weer sneller en ik werd 4e.
Ik mocht 4e starten.

Race 2: Ik had weer een snelle start en lag meteen 2e. Ik lag 2 rondes 2e maar werd toen ingehaald en lag 3e. Ik had steeds iemand achter mij die me langs wilde maar ik drukte steeds het gat dicht. De laatste rondes waren het spannendst want op het rechte stuk was die jongen iets sneller als mij. Maar ik liet hem er niet langs. Ik was weer sneller en werd 3e.

Daguitslag: Het was even afwachten of ik op het podium zou staan, gelukkig was dat ook zo.
Ik werd 3e en mocht het podium op en ik kreeg een beker!

Groetjes,
Racing Team Silleman,
Chantal.

03 Jun

Benefiet wedstrijd ALS

Geplaatst door Chantal

Zaterdag heb ik een open beker wedstrijd gereden voor het goede doel.
Namelijk voor de mensen met de spierziekte ALS.
Toen we aankwamen was het redelijk rustig op het terrein dus hadden we alle ruimte om de tent op te zetten.
Na inschrijven gingen we keuren en mocht mijn klasse als 1e van start.

Vrije Training: De baan was nog koud en de motor ook dus ik deed rustig aan. Mijn tijd weet ik niet meer maar ik was een van de snelste.
Bij de tent gingen we iets aan de koppeling doen en een ander tandwiel.

Kwalificatie 1: De veranderingen aan de motor waren een goede keuze. Het ging meteen beter en ik was iets sneller. Ik werd 2e met maar 0.500 sec achterstand op nummer 1.
Bij de tent kwam Martin Domburg (motorracer uit de 600 cup) naar ons toe en zei dat ik een mooie stijl van rijden had vooral in de bochten en op het gas gaan. Hij gaf me ook tips waardoor het meteen beter ging.

Kwalificatie 2: Het begon even lichtjes te regenen voor wij moesten, maar de baan werd er niet eens nat van. En toen wij moesten rijden was het weer helemaal droog. De tip die ik gekregen had hielp wel want ik was sneller. Ik werd weer 2e en mocht op de 1e rij starten op plek 2.

Race 1: Ik had een hele goede start want ik lag meteen eerste en dat hield ik 3 bochten vol en toen werd ik ingehaald door iemand die een snellere machine heeft. Ik was weer sneller en ik had een heel groot gat tussen mij en nummer 3 en 4. Het was een mooie race en ik werd weer 2e. En mocht weer 2e starten.

Race 2: Ik had weer een goede start en lag weer 1e dit hield ik nu een halve ronde vol maar weer werd ik ingehaald door de jongen met een snellere machine. Ik had weer een heel gat geslagen tussen mij en nummer 3. Ik werd weer 2e. En weer was ik ietsje sneller.

Daguitslag: Ik werd 2e.
Ik mocht voor het eerst op het podium staan en kreeg een beker en een bos bloemen.
Met deze race hebben we geen punten gehaald omdat het een speciale race was voor het goede doel.
De opbrengst van de dag is naar de stichting ALS gegaan.

De volgende wedstrijd is in Duitsland op 16 Juni

Groetjes,
Racing Team Silleman,
Chantal

29 May

4e NK Staphorst

Geplaatst door Randy

Afgelopen zaterdag was alweer de 4e wedstrijd van dit jaar.
De race werd verreden in Staphorst, op zich een baan waar ik toch aardig mee zou moeten kunnen komen. Althans dat was mijn gedachten voor de dag begon.

Vrije Training: Door wat problemen was ik al bijna te laat, om mee te doen aan de vrije training, gelukkig heb ik nog wel wat rondjes kunnen rijden.
Maar tevreden was ik niet, vertanding had ik te laag ingeschat, waardoor ik al te snel niet harder meer kon. Daarnaast problemen met de bandenspanning, wat er voor zorgde dat ik af en toe gewoon een bocht uit hobbelde.

Kwalificatie 1: Het ging stukken beter dan in de vrije training. Ik kon nu tenminste meekomen met een aantal rijders voor me, waarbij de tijden ook steeds wat sneller werden.
Echter stond ik maar 14e waar ik dus zeker niet blij mee was, maar dan had ik maar een open ruimte moeten opzoeken.
Kwalificatie 2: Ik begon gelijk al met een lichte verbetering van men tijd, maar na 3 rondjes ging het compleet mis. Bij het opkomen rechte stuk brak de achterkant weer iets uit, waardoor ik te wijd ging en eerst met mijn been daarna mijn stuur in de hooibalen kwam. Uiteindelijk weer opgestaan en naar de uitgang van de baan gegaan, daar snel het stuur recht gezet en alles nagelopen.
Vervolgens weer een goed en normaal rondje gereden, toen het weer mis ging, dit keer kwam mijn kneeslide even vast te zitten in een van de kerbs waardoor ik nog een keer gelanceerd werd de hooibalen in.
Met de 15e tijd wat schaaf plekken en beschadigingen aan mijn bike, sloot ik de kwalificatie uiteindelijk af

Race 1: Ik had een goede start maar kon niet naar links of rechts duiken, waardoor ik bijna boven op mijn voorganger botste, ik moest dus wel afremmen. Hierdoor verloor ik echter nogal wat tijd bij de eerste bocht.
Gelukkig kon ik na 2 rondjes weer aansluiten bij een groep van 6 rijders, er voorbij komen lukte echter niet, daarna begon vanaf ronde 6 mijn tempo weer in te zakken.
Ik werd steeds misselijker en kreeg er ook nog is hoofdpijn bij, waardoor ik in ronde 8 uiteindelijk besloot de baan maar af te komen.

Race 2: Na wat eten en heel veel koeling ging het weer wat beter, daarnaast toch nog iets veranderd aan de bike zodat het iets beter zou kunnen gaan. Helaas heb ik de start nooit kunnen maken, al in de opwarm ronde brak mijn voor tandwiel af waardoor ik de baan al weer af kon voor de race dus was gestart.

Daguitslag: Werd 15e en laatste plus geen punten, daarbij ook nog is mijn bike kapot. Dus al met al een waardeloos weekend.

De volgende Nk wedstrijd is 16 Juni in Ramsloh (Duitsland)
Maar eerst gaan we rijden in Stadskanaal voor mensen met de spierziekte ALS.

Randy

29 May

4e NK Staphorst

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag heb ik het 4e Nk gereden in Staphorst. Het was een zonnige dag dus de regenbanden waren niet nodig.
Nadat alles was neergezet gingen we inschrijven en de motor keuren. Het werd een lastige dag omdat er meer rijders waren dan normaal en het was erg heet.
Toen was het tijd om te beginnen.

Vrije Training: Toen ik de eerste rondes reed ging het wel aardig. maar toen ik op de helft was wou de motor niet meer lekker de bochten door.
Bij de tent bleek dat me voorvork poten los waren getrild daarom wou de motor dus niet meer sturen. Ik werd 7e. Bij de tent hebben we alles weer vast gezet en wat aan de tandwielen gedaan zodat het sneller kon.

Kwalificatie 1: Het ging wat beter dan in de vrije training. Toen ik door de bocht ging werd ik op een of andere manier gelanceerd en viel ik, er was gelukkig geen schade aan de motor. Ik was bijna niet sneller dan in de vrije training.
Ik werd 10e bij de tent gingen we weer sleutelen om de motor sneller te maken.
Kwalificatie 2: Het ging niet beter maar slechter ik was er met me hoofd niet meer bij en legde te veel druk op mezelf.
Heel erg stom van mij. Ik was wel wat sneller maar het kon heel erg sneller. Ik werd 10 en moest 12e starten.

Race 1: Ik had een super start ik vloog van de 12e plek naar de 5e. Maar na een aantal rondes ging het weer achteruit. Het liep gewoon niet.
Ik werd 12e. Het enige wat goed was aan de race was de super start. Ik moest 14e starten.

Race 2: Ik was nu heel gefocust en moest een betere resultaat behalen. Weer was ik goed weg maar ik kon geen kant meer op door de rij voor mij, dat was jammer. Ik reed race 2 veel beter en ik werd 7e.

Daguitslag: Ik was niet tevreden over de race en baalde er flink van. Ik werd 9e van de 17.

De volgende Nk wedstrijd is 16 Juni in Ramsloh (Duitsland)
Maar eerst gaan we volgend weekeind rijden voor mensen met de spierziekte ALS.

Groetjes,
Chantal

14 May

3e NK Veldhoven

Geplaatst door Chantal

Afgelopen zaterdag heb ik de 3e Nk race van het jaar gereden in Veldhoven.
Ik vind dat een hele mooie baan en het weer zat gelukkig mee als wij moesten rijden.
Toen we alles de tent hadden neergezet en de motor hadden gekeurd, mochten we de vrije training rijden.

Vrije Training: De vrije training ging erg goed, maar ik gaf nog niet voluit gas.
De motor liep ook meteen al goed en ik werd 2e.

Kwalificatie 1: De 1e kwalificatie ging ook wel goed alleen had ik last van een achterblijver die me heel erg ophield. Ik ging de pits in om hem ver weg te laten rijden maar binnen 5 bochten zat ik weer achter hem.
Ik had wel een goede tijd neergezet maar het kon wat beter. Ik werd 4e.
We besloten er een kleiner tandwiel op te zetten.

Kwalificatie 2: In het begin ging het erg goed en was ik sneller. Maar na ongeveer 5 rondes begon de motor in te houden en ging mijn tijd naar beneden.
Ik werd 7e en moest 9e starten. We besloten het oude tandwiel er weer terug op te doen en nog even aan de motor zelf te sleutelen.

Race 1: Ik had een goede start ik schoot van de 9e naar de 5e plek. Ik was de hele race bezig om nummer 4 in te halen maar ik durfde niet door te zetten.
Dat was erg zonde want ik kon veel sneller. Ik werd 5e, en moest 7e starten.

Race 2: De start verliep heel raar want de lichten gingen aan en ook meteen weer uit. Iedereen had eigenlijk een slechte start. Ik lag 6e maar haalde al snel nummer 5e in,en ik was toen weer in gevecht met dezelfde persoon uit race 1. Nu durfde ik wel door te zetten met inhalen en ik lag nu 4e.
Ik reed toen vrij snel het gat dicht naar de 3 koplopers maar op het einde begon mijn motor weer iets in te houden dat was erg jammer.
Ik werd 4e.

Daguitslag: Ik werd 4e van de 13.
De volgende race is op 26 Mei in Staphorst.

Groetjes,
Racing Team Silleman
Chantal

13 May

3e NK Veldhoven

Geplaatst door Randy

Gisteren hadden we de 3e race van 2012, de race werd verreden op de kartbaan van Veldhoven. Over het algemeen was het een droge dag, met heel af en toe een klein beetje miezer regen.

Vrije Training: Het was de bedoeling dat ik mijn nieuw koppeling in zou gaan rijden, maar na 3 rondes had ik nog geen vertrouwen in de voorkant, elke keer als ik een bocht instuurde, gleed de voorkant bijna weg.
Daarna de baan afgegaan en wat kleine aanpassingen gedaan, helaas was de tijd al om, om weer de baan op te gaan. Ik eindigde de vrije training als laatste met een 1.09, 7 seconde langzamer dan de snelste op de baan.

Eerste kwalificatie: Tijden de 1ste kwalificatie als laatste de baan op gegaan, om zo wat ruimte te hebben voor een snelle tijd. Het vertrouwen in de voorkant was al een stuk beter, Waardoor ik steeds wat harder durfde te gaan.
Helaas zat ik al snel vast achter 3 anderen, die iets langzamer reden dan wat ik zelf kon, maar durfde niet in de kwalificatie, al allerlei inhaal pogingen te plaatsen om er voorbij te raken. Dit resulteerde in een 12e tijd maar wel al 4 seconde sneller als in de vrije training.

Tweede kwalificatie: Voor aanvang van de 2de kwalificatie, hadden we nog snel de tandwielen aangepast, ik vond dat ik al te snel tegen de top aan zat op het rechte stuk.
Nu de baan wat eerder opgegaan, zodat ik niet weer vast zou zitten, dit wierp al redelijk snel zijn vruchten af, ik reed een aantal rondes in de 1.03 en probeerde nog wel wat harder te gaan maar dat lukte niet. al met al wel tevreden had een 8e tijd gezet net achter Chantal.

Eerste race: Voor de eerste race, hadden we de koppeling nog even nagekeken, of het nog goed stond. Dit was gelukkig het geval dus hoefden we niet tussendoor te sleutelen.
Bij de start stond ik half naast Chantal, aan de buitenkant van de bocht, aangezien de nieuwe koppeling goed reageerde bij het startten, kwam ik mooi weg toen het licht uit ging. Ik won zelfs een plek in de eerste bocht, vervolgens was ik in gevecht met Barry, ik kwam hem zelfs even voorbij in de 6e ronde waarbij we zelfs nog even in aanraking kwamen, maar het liep goed af helaas verloor ik de plek even later weer.
In de 8e ronde werd ik helaas ingehaald na een foutje in de laatste bocht, maar hield wel de aansluiting met de 2 voor mij, in de laatste ronde werd het echter nog spannend twee van de rijders achter ons waren redelijk naar voren gekomen, gelukkig maakte een van de 2 een fout waardoor hij de aansluiting weer verloor de andere rijder finishte echter wel vlak achter me. Was dus 8e geworden deze race

Tweede race: Voor de 2e race moest ik weer als 8e startten, dit keer verliep de start echter een beetje raar. De man met de rode vlag was nog maar met een voet van de baan, toen het licht al op rood ging, maar ook gelijk weer op groen.
Dit zorgde voor een hoop slechte starts, gelukkig verloor ik geen plekken, na de eerste bocht kwam ik goed het lange rechte stuk op en pakte 2 plekken winst, hierdoor zat ik gelijk achter Kevin en Chantal maar verloor een plek bij het insturen van de volgende bocht. Daarna verloor ik nog 3 plekken door een grote fout in de 3de bocht waardoor ik zelfs bijna onderuit gleed.
Vervolgens me eigen herpakt en lag een ronde later weer op plek 9, daarna waren druk in gevecht om plek 6 tot ronde 6 toen werd een van de rijders buiten de baan geduwd. Hierdoor lag ik zelf weer op plek 8 maar maakte daarna weer een fout in de laatste bocht waardoor ik weer 9e lag. Hield wel de aansluiting maar dat duurde helaas nog maar een ronde, daarna begonnen er problemen met de koppeling op te treden, men tempo zakte dan ook in de laatste 4 rondes van 1.03 naar 1.05/1.06, waardoor ik in de laatste ronde ook nog is de 9e plek verloor en 10e werd.

Het was een goede en spannende race dag met veel gevechten voor plek 6, helaas in beide races niet als winnaar van die gevechten de race kunnen afsluiten. Voor de race in Staphorst zullen we de koppeling weer goed moeten afstellen, daarnaast zullen er een paar kleine dingetjes veranderd moeten worden aan het stuurgedrag, want ook dit begon hier en daar af en toe problemen te geven.
Wel ben ik tevreden met de progressie die ik maak, zat ik in de eerste 2 races nog te vechten om hooguit plek 10 of 11, zat ik nu bij de top 10.

30 Apr

2e Nk wedstrijd in Lelystad

Geplaatst door Randy

Zaterdag was het weer zover de 2e NK Wedstrijd van 2012!!
We verreden deze race op het midland circuit vlakbij het vliegveld van Lelystad, bij aankomst was het vooruitzicht niet bepaald gunstig te noemen, regen, regen en nog meer regen kwam naar beneden zetten.

Vrije Training: Tijdens de vrije training rustig begonnen met wat rondjes te rijden, ik moest nog wennen aan men nieuwe hydraulische rem, het was tevens ook de eerste echte keer in de regen en op regen banden.
Uiteindelijk was ik in de vrije training, net iets sneller als Chantal, en was hierdoor 8e. Wel wat probleempjes gehad met uitvallen van de bike maar dat was nu nog niet zo erg.

Eerste Kwalificatie: Deze was al snel ten einde, had een redelijke ronden gereden, maar kreeg daarna weer problemen met uitvallen en niet willen startten van de bike. Zijn toen snel gaan zoeken wat de oorzaak was, zodat het in de volgende quali en de race zelf beter zou gaan.
Probleem zat in wat meerdere factoren, het water, probleem met de sproeier en ook iets met de benzine toevoer wat toch nog niet helemaal 100% was.

Tweede Kwalificatie: Begon de training al gelijk 1,5 seconde sneller dan de eerste, dit mede door een steeds iets droger wordende baan, en toch wat meer risico durven nemen.
Elke ronde ging steeds iets beter, totdat ik in mijn 5e ronde, in de laatste bocht voor start/finish te vroeg het gas opende en weg gleed. Waren wat kleine problemen hierna waarna ik maar naar het paddock ben teruggekeerd. Stond echter op dat moment op een mooie 6de plaats. Maar in de resterende tijd helaas afgezakt naar plek 12. Tevens hadden we voor de race toch maar over de bike op Slicks gezet, dit omdat de baan voor een groot gedeelte droog was geworden.

Eerste Race: Ik kwam zeer netjes weg bij de start en won gelijk 2 plekken, even later was er een valpartij, waardoor ik er weer 2 won en 8ste lag, daardoor zat ik ook gelijk vlak achter Chantal.
Echter ging het in de 4de ronde compleet mis, tijdens een inhaal poging van iemand raakte ik van de droge lijn, kon de bike wel overeind houden maar verloor daardoor grip aan de achterkant, dit zorgde er 2 bochten later voor dat ik alsnog weggleed.
Kon mijn weg nog wel vervolgen, maar elke bocht die ik daarna nam, voelde ik de bike alle kanten op glijden. Hierdoor verloor ik ook nog is een groot deel van mijn tempo, waardoor ik uiteindelijk als 12de over de finish kwam.

Tweede Race: Ook deze keer kwam ik weer goed weg bij de start, won weer 1 plaats maar verloor er een bij de volgende bocht. Vervolgens eerst een tijdje in gevecht geweest om plek 11 met 2 anderen.
Nadat ik in ronde 5 er eindelijk echt voorbij was kon ik gaan proberen naar voren te rijden, het duurde gelukkig niet lang voor ik de aansluiting, gevonden had met de rijder voor me. Het duurde daarna niet lang voor ik er voorbij kwam. Helaas te weinig tijd over om daarna nog weer verder naar voren te komen. Wel nog 1 plek gewonnen door het uitvallen van iemand anders.

Al met al toch wat punten weten te pakken, plus een goed gevoel voor de volgende race, in Veldhoven er aan over gehouden.

30 Apr

2e Nk wedstrijd 2012

Geplaatst door Chantal

Zaterdag heb ik de 2e NK race van het jaar verreden in Lelystad.
De weervoorspellingen zagen er slecht uit en toen we aankwamen regende het heel hard.
Nadat we gauw de tent hadden neergezet gingen we met de motor onder een paraplu naar de keuring.

Vrije training: Mijn klasse moest als eerste rijden dus de baan was nog helemaal nat, maar gelukkig regende het al bijna niet meer.
Het ging niet goed en ik werd 9e. Dit moest beter kunnen.

1e Kwalificatie: De baan werd al iets droger maar was nog steeds nat. Het ging al wel beter dan de vrije training maar het was nog steeds niet goed genoeg. Ik werd weer 9e.

2e Kwalificatie: De baan kreeg een droge lijn maar het bleef glad door de regen. Het ging weer iets beter en ik was weer iets sneller maar we waren nog steeds niet tevreden. Ik werd 8e en moest 9e starten.

Race 1: Omdat de baan bijna helemaal droog werd gingen we de banden wisselen. Van regen banden naar intermidiates (hiermee kun je in de regen rijden en in droog weer).
Ik had een goede start en ging van de 9e plek naar de 7e. Toen we op de helft van de race waren begon het weer te regenen. Hierdoor werd de baan weer glad.
Een aantal achterblijvers vielen en daar had heel de kopgroep last van. Ik kon er gelukkig net omheen schieten.
In de laatste ronde was ik in gevecht met nummer 2 maar kon er net niet op tijd langs.
Ik werd 3e. En moest 4e starten.

Race 2: De baan was gelukkig weer helemaal droog en konden we weer helemaal vol gas rijden. Ik had weer een goede start en ik lag zelfs 1 bocht 1e.
Maar omdat ik later iets te wijd ging schoten er 2 mensen mij voorbij. Ik was steeds in gevecht met een jongen om de 4e plaats. Ik haalde hem in maar omdat ik weer te wijd ging lag ik weer 5e.
Hij hield mij de hele tijd op en Ik kon hem heel moeilijk inhalen maar op het einde brak zijn ketting en lag ik weer 4e. Ik werd 4e.

Dag totaal:
Ik werd 4e van de 13.

Groetjes,
Chantal
Racing Team Silleman.

15 Apr

1e NK wedstrijd

Geplaatst door Chantal

Gisteren heb ik de eerste wedstrijd van het jaar gereden in Stadskanaal.
Nadat we alles hadden opgebouwd en hadden neergezet was het tijd om in te schrijven en de motor te laten keuren.
En toen mochten we eindelijk van start.

Vrije training: Toen ik de baan op mocht reed ik goed weg maar na een halve ronde kreeg ik problemen met de motor.
Ik ging de pits in maar er kon niets gedaan worden dus reed ik verder maar de motor bleef problemen houden dus heb ik de vrije training niet uitgereden en werd 8e. Terug bij de tent bleek de banden spanning niet goed te zijn en de stand van de koppeling klopte ook niet.
Nadat dit verholpen was kon ik nog net op tijd de kwalificatie rijden.

1e Kwalificatie: Mijn motor reed gelijk stukken beter. Hierdoor kon ik ook veel harder rijden en was mijn tijd een heel stuk beter.
Ik werd 6e. We besloten er een ander tandwiel op te zetten waardoor ik nog sneller zou gaan.

2e Kwalificatie: Door het andere tandwiel ging het nog beter en was ik weer sneller. Het ging goed maar kon nog wel iets beter ik werd weer 6e. En moest 7e starten.

Race 1: Ik had een goede start maar liet me in de bocht wegduwen waardoor ik een plaats verloor. Ik zat de hele tijd achter iemand waar ik niet voorbij kon omdat diegene op het rechte eind sneller was.
In de laatste 2 rondjes wist ik nog net iemand in te halen maar degene waar ik steeds mee in gevecht was kon ik niet voorbij.
Ik werd 5e en moest 6e starten.

Race 2: Weer had ik een goede start en liet me deze keer niet wegduwen. Ik zat vlak achter nummer 3 en 2 het was heel spannend.
Maar ik kon ze niet voorbij komen.
Ik werd 4e.

Daguitslag: Totaal ben ik 5e geworden van de 15.

De volgende race is op 28 April in Lelystad.

Groetjes,
Chantal
Racing Team Silleman.

15 Apr

1e nk wedstrijd

Geplaatst door Randy

Zo de eerste race zit er weer op.

Wat een dag, wat een dag, vrije training was over na 2 rondjes, omdat de benzine toevoer niet goed werkte. Dit snel aangepast door slangetjes aan te passen. Vervolgens begon de eerste kwalificatie sessie, deze was al over na een halve ronde, omdat de bike maar niet wou accelereren en steeds inhield.

Voor de 2de kwalificatie heel snel een andere sproeier er in gezet, tandwielen aangepast en alles nog eens grondig nagelopen. Daarna snel gestart om toch nog een goede ronde te kunnen maken. Dit werd een rondje van 50.1 waarmee de 11de plek voor mij was, met maar een klein verschil tussen plek 9 en 10.

1e race: Wachtend op het rode licht maakte bijna iedereen een valse start mede, door het licht wat wel heel lang nog rood bleef. hierdoor verloor ik gelukkig maar 1 plek bij de start.
Echter ging het 2 bochten later helemaal fout, een van de andere rijders verloor een ketting terwijl we met zijn 3en in gevecht waren, waarbij ik helaas aan de verkeerde kant zat en daardoor zelfs nog een extra plek verloor.
Wel weer kunnen aansluiten bij de 2 rijders voor me, maar kwam er niet meer voorbij, mede door een probleem met de koppeling.

2e race: Moest deze race als 14e startten, kon helaas bij de start geen plekken goed maken. Vervolgens 3 rondjes moeten vechten om plek 13 over te kunnen nemen, dit lukte door de bocht voor het lange rechte stuk, iets anders te nemen en met meer snelheid het rechte stuk op te komen en er voorbij te gaan. In ronde 4 gingen er 2 mensen voor mij onderuit waardoor ik op plek 11 kwam te rijden.
Op dat moment had ik echter wel al een achterstand van 2,5 seconde op plek 10. Waarbij ik in eerste instantie dacht, dat ik dat niet meer dicht zou kunnen rijden, maar door aanmoedigingen van co, martien en kim er toch nog voor gaan zitten. Waardoor ik na 3 rondjes bij deze 2 rijders was aangesloten.
Vanaf ronde 8 tot ronde 12 waren we met z'n 3en in gevecht, waarbij ik er af en toe wel naast kwam, maar net te kort kwam om er voorbij te gaan. Alleen toen kwam ronde 12 van de 13, waarbij ik te overmoedig werd, met een gewaagde rem actie kwam ik er net voor finish wel naast te zitten maar trok de bike bij het accelereren onder me vandaan.
Waardoor ik in het gras belande, probeerde de bike nog wel aan te krijgen, maar kon men linkerhand op dat moment bijna niet meer bewegen. Dus ik gaf het maar op, dus helaas in de voorlaatste ronde men 11de plek en een potentile 9de plek weggegooid.

Over 2 weken Lelystad en dan maar opnieuw proberen

12 Apr

Het is bijna zo ver!!!

Geplaatst door Randy

Nog 1,5 dag te gaan, dan begint het echte werk. De race wordt verreden in stadskanaal, de planning was de korte baan, maar dit is veranderd naar de lange baan.
Opzich heeft dit wel een voordeel, want nu hoeven we de vertanding niet aan te passen. Daarnaast hoop ik dat het weer goed blijft, want in de regen heb ik nog helemaal niet gereden.

Ik heb er in ieder geval veel zin in en hoop er het beste van te maken